Air Austral

Dans le journal La Tribune, Marie-Joseph Malé, PDG d'Air Austral, s'est penché sur le projet Outremer380 et les deux Airbus A380, commandés par l'ancien PDG de la compagnie réunionnaise, Gérard Ethève. Depuis le changement de direction et les turbulences rencontrées par la compagnie (pertes record de 52 millions d'euros en 2011), le programme a du plomb dans l'aile.

Les deux compagnies aériennes ont annoncé avoir signé un accord de code share sur leurs lignes reliant Saint-Denis à Antananarivo avec la mise en place de deux rotations hebdomadaires opérées en Boeing 737.

La compagnie aérienne Air Austral semble avoir repoussé à fin janvier l’abandon de ses vols entre La Réunion et les aéroports de Lyon, Marseille, Nantes et Toulouse.

La nouvelle ligne Réunion - Chennai - Bangkok, inaugure la desserte de l’Inde du Sud par Air Austral et le maintien de la liaison vers Bangkok.Le premier vol vers Chennai, anciennement Madras, depuis la Réunion, sera lancé le 30 octobre prochain.

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Comme annoncé lors du lancement de son plan de sauvetage, la compagnie aérienne de La Réunion n’abandonne pas sa desserte de Bangkok, mais à partir de fin octobre elle passera par une escale à Chennai (Inde).

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Marie-Joseph Malé a reçu la presse aujourd'hui pour présenter une multitude de nouveautés parmi lesquelles les plus marquantes sont l'ouverture de la ligne Réunion - Chennai (ex Madras) - Bangkok à partir du 30 octobre prochain, et l'ajout d'un deuxième vol quotidien 5 jours par semaine.

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Air Austral connaît de grosses difficultés financières qui l’ont poussé entre autres à repenser son programme de vols. Sa ligne Réunion-Sydney-Nouméa va par exemple faire les frais de son plan d’économie. Pour palier à cette suppression, la compagnie a noué un code share avec Air Mauritius.

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Malgré l’opposition des petits actionnaires, la recapitalisation de la compagnie aérienne Air Austral a été votée le 6 juillet. Une décision indispensable au vu des € 86 millions de pertes enregistrées l’an dernier.

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Cette compagnie a été créée pour vivre une vie tranquille en exploitant des rentes de situation : Mayotte, Maurice, Madagascar et les liaisons Réunion-métropole qu’Air France ne peut et ne veut assurer toute seule.

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La restructuration de capital à l’ordre du jour de la prochaine Assemblée générale d’Air Austral va marquer un tournant dans l’histoire de cette société. Deux décisions doivent être prises.