easyJet

PNC sous planification FRV, et si vous passiez de 128 days off annuels garantis à 172 ?

Techniquement, c'est déjà le cas…  

160 ou 180 heures de duty mensuelles ?

Une partie des PNC basés en France a signé un contrat de travail, à partir de 2007, limitant les duty hours (temps de travail) mensuelles à 160h maximum, une autre partie des PNC, à partir de 2009, a signé un contrat de travail limitant les duty hours mensuelles à 180h maximum. 
Au même salaire…

easyJet a donc diminué le taux horaire des contrats…

Une bi-scale donc…Ironiquement fantastique

Nos collègues en CDD, après leur carence, partent en Return To Work (stage de retour en vol) quelques jours en Grande Bretagne. 

La Compagnie n'a pas trouvé mieux que de faire démarrer leur contrat de travail le lendemain de la mise en place vers Londres, et de ne pas les payer ni pour la 1ère journée, ni pour la mise en place, ni pour le nightstop etc…  

Short Notice Payment PNC : prime en cas de changement de roster (hors SBY) H-48h

L’accord collectif de 2009, (signé avant la création de la section SNPNC easyJet) portant sur le régime de travail PNT et PNC easyJet basés en France comporte un article (d)étonnant.

Le 15 janvier dernier, au cours d’une réunion sur les nouvelles FTL EASA, nous découvrons cet accord (toujours en vigueur) et le contenu nous a scotchés…

Lors de la grève des hôtesses et stewards easyJet l'hiver dernier, une des principales revendications reposait sur la mise en place d'un contrat de prévoyance, afin de maintenir le salaire en cas d'arrêt de travail au delà de trois mois, et, en cas d'invalidité.

La mobilisation des PNC et la combativité des délégués ont permis la signature d'un accord collectif portant sur la mise en place de ce contrat.  

Sept ans après avoir ouvert une base opérationnelle à Lyon Saint Exupéry, EasyJet s'est imposée comme le second opérateur de l'aéroport avec 19,4 % de parts de marché. La compagnie à bas prix va desservir quatre nouvelles destinations à partir de novembre. Amsterdam, Naples, Belfast et Londres-Southend.

Le projet d'accord NAO (négociations annuelles obligatoires) sera présenté aux syndicats le 20 mai prochain, et ouvert à la signature le 21 mai.

Les grandes lignes :

-Mise en place du temps alterné 14-14 au 1er janvier 2016.
-Xlong Sector rétroactif au 1er janvier 2015, à 2.5 nominal.
-Promotion CM temporaire, avec reprise ancienneté grade. 
-Prise en charge de 100% des cotisations prévoyance jusqu'au 31/12/2015, puis 50% à compter du 1er janvier 2016.

Intéressement, négociations achevées…le CE a validé

Les grandes lignes:

La prime d’intéressement est un « bonus » lié à plusieurs objectifs.

Un Objectif financier « PBT » (Profit Before Tax)
Un objectif de régularité des vols (OTP)
Un objectif de satisfaction clientèle (CSAT)

L’intéressement concerne les trois années à venir (2015/2016/2017), chaque année, de façon individuelle.

Les détails sont disponibles sur le bulletin situé en bas.

 

 

Les dernières réunions se sont déroulées en avril et mai, l'ultime session s'est déroulée hier le 5 mai à CDG.

Ce qui était revendiqué vs les résulats obtenus :

Suite à notre grève de décembre, les négociations sont en cours :

Intéressement et prévoyance, ça avance :

impots 2015-2016

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