HOP!

Les 3 syndicats PNC non signataires s'unissent aujourd'hui et ne parlent que d'une

seule voix! Nous avons adressé fin avril à la Direction un courrier demandant la

suspension des avenants au contrat de travail et la suppression des mesures

discriminatoires signées par les SAV UNSA et la CFDT!

Alors que les porte-paroles des syndicats CFDT et l’UNSA BRITAIR brandissaient depuis des mois la menace du Code de l’Aviation Civile CAC pour les PN de REGIONAL, le verdict vient de tomber : le CAC ne sera pas appliqué et un accord Cadre PNC a été signé par le SNPNC-FO et l’UNAC. 

Nous nous sommes engagés à définir une stratégie de défense contre l'application totalement discriminatoire de la nouvelle Convention PNC du 11/12/2013.

Choqués par l’ampleur des sacrifices prévus par l’accord cadre signé au sein de notre Compagnie le 28 mars dernier, de nombreux PNC Brit Air nous ont interpellés. Le SNPNC n’a eu de cesse de dénoncer une négociation jouée d’avance dont le résultat n’est pas équitable entre PNC et discriminatoire par rapport au PNT…

 

Chargé par le gouvernement de présider un groupe de travail sur la compétitivité du transport aérien, Bruno Le Roux,  Président du Groupe socialiste à l’Assemblée, a remis le 3 novembre dernier à Manuel Valls un rapport présentant les conclusions du groupe de travail ainsi qu’un certain nombre de propositions pour redynamiser le transport aérien français. Le rapport qualifie le transport aérien de « secteur en danger » en relevant notamment qu’alors que le trafic de passagers touchant la France a progressé de 41 % entre 2003 et 2013, « la part du pavillon français est passée de 54,3 % à 45,6 % dans le même temps ». Et que le hub de Paris a perdu des parts de marché sur le trafic de correspondances.

Réorganisation de la maintenance chez Hop! BritAir et réduction de l'effectif de son centre de formation Icare : au sein de la compagnie aérienne morlaisienne, l'heure est à la réduction des coûts. La direction se dit optimiste, mais les syndicats, un peu moins, à propos de l'avenir de la compagnie morlaisienne Hop! BritAir (*). Un avenir qui a été évoqué jeudi lors d'une séance marathon du comité d'entreprise (CE), laquelle s'est tenue au siège de la compagnie, à Morlaix. Le projet de regroupement des unités de maintenance des trois compagnies régionales a ainsi été évoqué.

Trois syndicats de HOP!, filiale régionale d'Air France, ont exprimé mercredi leur désaccord avec les syndicats de la compagnie historique appelant à la grève à compter de lundi prochain.

Dans un communiqué, le SNPL Regional, SNPL Airlinair et InterPNT Brit Air, rappellent qu'ils « font partie de l'équation » et « sauront aussi défendre leur périmètre et leurs emplois, leur croissance et leur savoir-faire ».

Les sections du SNPL marquent ainsi leurs distances avec leur puissante organisation-soeur, le SNPL AF Alpa, premier syndicat de pilotes à Air France, qui a déposé un préavis du 15 au 22 septembre.

La rentrée s'annonce agitée chez Air France. Alors que la direction doit dévoile son nouveau plan stratégique « Perform 2020 » le 11 septembre, le principal syndicat de pilotes, le SNPL, appelle à la grève en septembre.

Trois syndicats de personnels navigants de HOP! Britair, filiale d’Air France, ont appelé à la grève ce mardi pour protester contre des mesures d’économies qui dégradent selon eux substantiellement les salaires mais ce mouvement aura un impact très limité, affirme la compagnie. Selon le directeur général de HOP! Britair, Georges Daher ...

C'est à la suite des deux réunions du 3 au 10 juin 2014 qui se sont tenues avec la Direction en présence de M Daher, que l'intersyndicale a déposé un préavis de grève pour le Mardi 8 Juillet 2014. La direction reste sourde. Son attitude méprisante face à des PNC désabusés et en colère n'est plus acceptable. Les Pnc dans leur grande majorité refuse les baisses de salaire (un mois de salaire par an), les plannings délirants et les notes de frais à la baisse. Nous demandons la suspension des avenants PNC et le retrait des mesures discriminatoires. Tous EN GREVE

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