HOP!

Choqués par l’ampleur des sacrifices prévus par l’accord cadre signé au sein de notre Compagnie le 28 mars dernier, de nombreux PNC Brit Air nous ont interpellés. Le SNPNC n’a eu de cesse de dénoncer une négociation jouée d’avance dont le résultat n’est pas équitable entre PNC et discriminatoire par rapport au PNT…

 

Chargé par le gouvernement de présider un groupe de travail sur la compétitivité du transport aérien, Bruno Le Roux,  Président du Groupe socialiste à l’Assemblée, a remis le 3 novembre dernier à Manuel Valls un rapport présentant les conclusions du groupe de travail ainsi qu’un certain nombre de propositions pour redynamiser le transport aérien français. Le rapport qualifie le transport aérien de « secteur en danger » en relevant notamment qu’alors que le trafic de passagers touchant la France a progressé de 41 % entre 2003 et 2013, « la part du pavillon français est passée de 54,3 % à 45,6 % dans le même temps ». Et que le hub de Paris a perdu des parts de marché sur le trafic de correspondances.

Réorganisation de la maintenance chez Hop! BritAir et réduction de l'effectif de son centre de formation Icare : au sein de la compagnie aérienne morlaisienne, l'heure est à la réduction des coûts. La direction se dit optimiste, mais les syndicats, un peu moins, à propos de l'avenir de la compagnie morlaisienne Hop! BritAir (*). Un avenir qui a été évoqué jeudi lors d'une séance marathon du comité d'entreprise (CE), laquelle s'est tenue au siège de la compagnie, à Morlaix. Le projet de regroupement des unités de maintenance des trois compagnies régionales a ainsi été évoqué.

Trois syndicats de HOP!, filiale régionale d'Air France, ont exprimé mercredi leur désaccord avec les syndicats de la compagnie historique appelant à la grève à compter de lundi prochain.

Dans un communiqué, le SNPL Regional, SNPL Airlinair et InterPNT Brit Air, rappellent qu'ils « font partie de l'équation » et « sauront aussi défendre leur périmètre et leurs emplois, leur croissance et leur savoir-faire ».

Les sections du SNPL marquent ainsi leurs distances avec leur puissante organisation-soeur, le SNPL AF Alpa, premier syndicat de pilotes à Air France, qui a déposé un préavis du 15 au 22 septembre.

La rentrée s'annonce agitée chez Air France. Alors que la direction doit dévoile son nouveau plan stratégique « Perform 2020 » le 11 septembre, le principal syndicat de pilotes, le SNPL, appelle à la grève en septembre.

Trois syndicats de personnels navigants de HOP! Britair, filiale d’Air France, ont appelé à la grève ce mardi pour protester contre des mesures d’économies qui dégradent selon eux substantiellement les salaires mais ce mouvement aura un impact très limité, affirme la compagnie. Selon le directeur général de HOP! Britair, Georges Daher ...

C'est à la suite des deux réunions du 3 au 10 juin 2014 qui se sont tenues avec la Direction en présence de M Daher, que l'intersyndicale a déposé un préavis de grève pour le Mardi 8 Juillet 2014. La direction reste sourde. Son attitude méprisante face à des PNC désabusés et en colère n'est plus acceptable. Les Pnc dans leur grande majorité refuse les baisses de salaire (un mois de salaire par an), les plannings délirants et les notes de frais à la baisse. Nous demandons la suspension des avenants PNC et le retrait des mesures discriminatoires. Tous EN GREVE

A la création d’AIRLINAIR (pour ceux qui étaient présents), les PNC ont accepté des conditions de travail et salariales très largement en deçà de ce qui se pratiquait dans les autres compagnies aériennes françaises. Aujourd'hui HOP! Airlinair est la plus rentables de la famille HOP!, nous avons tous participé à l'évolution de l'entreprise pour la mener là ou elle en est.

Le SNPNC FO, syndicat majoritaire des hôtesses et stewards en France, a décidé d’appeler les PNC, Hôtesses et Stewards de HOP ! BRITAIR, filiale d’AIR FFRANCE à un arrêt de travail du 30 août au 7 septembre 2013 .

Deux syndicats de personnels navigants de HOP! Britair, la nouvelle filiale low-cost d'Air France, appellent à la grève jusqu'au 7 septembre pour protester contre la dégradation de leurs rémunérations et de leurs conditions de travail. Selon Aéroports de Paris (ADP), les vols ne sont pas perturbés ce dimanche. Mais il pourrait y avoir «des perturbations à partir de lundi».

IMPOTS frais réels 2017 : montants des barèmes.

Votre reçu fiscal  SNPNC pour  l’année 2017 va vous être adressé par mail courant avril. En cas de non réception , merci de remplir le  Formulaire de demande de reçu fiscal afin de le recevoir dans les meilleurs délais.
Si vous estimez que vos dépenses professionelles sont superieures au montant de la réduction de 10%, vous pouvez demander la déduction de vos frais pour leur montant réel et justifié. Afin de vous aider dans vos démarches, le SNPNC vous propose de télécharger son livret simplifié au format PDF à l'usage de tous les PNC de toutes les compagnies. LIVRET SIMPLIFIÉ.
Pour les adhérents SNPNC, il vous suffit de vous connecter pour acceder au LIVRET COMPLET ainsi qu'à notre logiciel en ligne "Frais réels PNC" . Cette calculette développée par le SNPNC vous permet de calculer, simuler, personnaliser et imprimer le détail des montants à déduire pour chaque rotation effectuée au cours de l'année 2017.