HOP!

Depuis l'application des mesures de réduction de coûts et des salaires du Personnel Navigant Commercial, notre organisation ne cesse de constater une souffrance psychologique alarmante au sein de la population PNC. De nombreuses plaintes de PNC auprès de notre organisation syndicale font état d'un épuisement physique et moral, menaçant la santé mentale des hôtesses et stawards de HOP! BRITAIR et la sécurité des vols.

Vous avez adressé un courrier de remerciement aux hôtesses et stewards ayant maintenu leur activité le 8 juillet 2014, date d’appel à la grève des syndicats UGICT PNC, SNPNC-FO et SUD AERIEN.

Demande de la suspension du processus de modifications aux contrats de travail des PNC chez Hop! Britair

Vous avez signé notre pétition pour marquer et faire valoir votre opposition à l'application des mesures, principalement financières, de la nouvelle convention PNC, imposée par les signatures de l'UNSA et de la CFDT.

Les 3 syndicats PNC non signataires s'unissent aujourd'hui et ne parlent que d'une

seule voix! Nous avons adressé fin avril à la Direction un courrier demandant la

suspension des avenants au contrat de travail et la suppression des mesures

discriminatoires signées par les SAV UNSA et la CFDT!

Alors que les porte-paroles des syndicats CFDT et l’UNSA BRITAIR brandissaient depuis des mois la menace du Code de l’Aviation Civile CAC pour les PN de REGIONAL, le verdict vient de tomber : le CAC ne sera pas appliqué et un accord Cadre PNC a été signé par le SNPNC-FO et l’UNAC. 

Nous nous sommes engagés à définir une stratégie de défense contre l'application totalement discriminatoire de la nouvelle Convention PNC du 11/12/2013.

Choqués par l’ampleur des sacrifices prévus par l’accord cadre signé au sein de notre Compagnie le 28 mars dernier, de nombreux PNC Brit Air nous ont interpellés. Le SNPNC n’a eu de cesse de dénoncer une négociation jouée d’avance dont le résultat n’est pas équitable entre PNC et discriminatoire par rapport au PNT…

 

Chargé par le gouvernement de présider un groupe de travail sur la compétitivité du transport aérien, Bruno Le Roux,  Président du Groupe socialiste à l’Assemblée, a remis le 3 novembre dernier à Manuel Valls un rapport présentant les conclusions du groupe de travail ainsi qu’un certain nombre de propositions pour redynamiser le transport aérien français. Le rapport qualifie le transport aérien de « secteur en danger » en relevant notamment qu’alors que le trafic de passagers touchant la France a progressé de 41 % entre 2003 et 2013, « la part du pavillon français est passée de 54,3 % à 45,6 % dans le même temps ». Et que le hub de Paris a perdu des parts de marché sur le trafic de correspondances.

IMPÔTS frais réels 2019

Votre reçu fiscal SNPNC pour  l’année 2018 va vous être adressé par mail courant avril. En cas de non réceptionmerci de remplir le  Formulaire de demande de reçu fiscal afin de le recevoir dans les meilleurs délais.
Si vous estimez que vos dépenses professionelles sont superieures au montant de la réduction de 10%, vous pouvez demander la déduction de vos frais pour leur montant réel et justifié. Afin de vous aider dans vos démarches, le SNPNC vous propose de télécharger son livret simplifié TOUS PNC au format PDF : LIVRET SIMPLIFIÉ (4 pages)
Pour les adhérents SNPNC, il vous suffit de vous connecter pour acceder au LIVRET COMPLET (24 pages) .