Brève

easyJet a célébré ses 20 ans le 10 novembre.  La CEO Madame Carolyn Mc Call a été interviewée par plusieurs médias, elle revient sur les challenges actuels et futurs de la Compagnie, ainsi que sur la situation à Sharm El Sheikh.

 

C'est un Gilles Gateau métamorphosé qui apparait dans la presse ce jour. "Une image vaut mille mots" disait le visionnaire Confucius ... La puissance émotionnelle et narative de l'image du nouveau DRH d'Air France traduit son passage de la noblesse d'Etat  à la monarchie d'entreprise alors qu'il s'apprête à rejoindre l'équipe d'Alexandre de Juniac. Le relooking de notre nouveau DRH nous importe peu, car c'est sur le fond que le SNPNC attend de véritables changements.

EurECCA Position Paper sur le projet d'un nouveau bulletin d'information sécurité ou SIB en anglais Safety Information Bulletin concernant le nombre minimum de PNC qualifiés sur avions bi-couloirs.En effet, il y a une contradiction importante entre le Règlement 965/2012, Annexe 3, sous partie CC, section 1, ORO CC 100 et la proposition du SIB de l'EASA qui préconise un PNC qualifié par porte de plain pied sur les avions bi-couloirs. Or le SIB n'a aucune valeur contraignante, libres donc aux compagnies aériennes d'appliquer la Règlement 965/2012 ou la recommandation du SIB de l'EASA.

Pour tout passage en temps alterné ou en congé parental à temps partiel, le SNPNC obtient que le bon nombre de jours de LVE vous soit finalement octroyé.

Par exemple : un PNC à 50% entre Avril et Mars doit avoir 18 jours de LVE au lieu des 17 actuels.
Autre exemple : un PNC qui passe d'un full time vers un 50% à partir de Janvier prochain doit avoir 31 jours de LVE et pas 30.

Cela s'applique bien sûr à tous les rythmes de temps alterné, au prorata du temps travaillé.

Le bilan des effectifs disponibles du mois de novembre 2015 fait apparaître un sureffectif de 813 ETP, en conséquence, et conformément aux textes en vigueur (Accord Collectif du PNC 2013-2016 du 15 mars 2013 : chapitre F § 4.7.5), nous vous informons de la décision de la Compagnie de la prise en nature systématique du repos additionnel acquis par les PNC au titre de novembre 2015.

Chers collègues

Nous vous avons parlé dans nos infos précédentes de la situation du transport aérien français en général et d'Air France en particulier. L'actualité d'aujourd'hui met sous les projecteurs une manifestation de mécontentement à l'encontre des projets d'Air France de licencier 2900 personnes et qui a dégénéré. Est-il besoin de dire que nous ne cautionnons en aucun cas de tels débordements ? On peut se battre contre une direction et ses choix politiques mais on n'a pas le droit d'aller jusqu'à l'action physique, Ce n'est pas notre pratique syndicale.

Cela étant, ces débordements montrent un réel désarroi de la parts des salariés d'Air France.

Cabin Crew Lifetstyle

Mais t'es où ?... Pas là...

 

 

 

 

Une présentation détaillée du Cabin crew Lifestyle Project a été faite aux Organisations Syndicales le 13 octobre 2015, lors de réunions qui se sont déroulées à Luton.

Entre grincements de dents, mauvaise organisation et manque d'information...

Une réunion de négociation portant sur un projet d'avenant à l'accord sur les flight time daté de 2009, afin d'aligner nos FTL easyJet France aux FTL easa, s'est déroulée le 13 octobre dernier à Luton.

Quelques points cléf issus de cette réunion :

Mike Campbell, membre de l'AMB, rappelle que le passage aux règles EASA n’est pas un choix de la Compagnie, mais une obligation légale (Deadline fév. 2016.), que le EWC (CE Européen) a déjà émis des recommandations au cours de sa consultation obligatoire, et qu'easyJet a présenté sa feuille de route à la CAA.  

Au niveau France, nous bénéficions d'un accord collectif qui est bien meilleur que les nouvelles règles easa.  Aussi, pour le moment, tant que cet accord reste valable, nous sommes protégés.  Il ne fait aucun doute, en revanche, que la Compagnie n'hésitera pas à dénoncer cet accord, dans l'éventualité où les négociations échouent.

 

LA PRÉFECTURE A REFUSÉ QUE NOTRE MANIFESTATION SE TIENNE PLACE DE LA CONCORDE.LE RASSEMBLEMENT SE TIENDRA DONC PLACE ÉDOUARD HERRIOT (Métro : Assemblée Nationale) LE JEUDI 22 OCTOBRE A 13H00 EN UNIFORME. VOS DÉLÉGUÉS SNPNC.

Régulièrement easyJet propose des périodes de "ULV, ULV2", congés sans solde à ses PNC.  Parallèlement à ces "ULV", les PNC peuvent aussi solliciter la Compagnie afin de prendre un congé sabbatique, lorsqu'ils remplissent les critères nécessaires.

Le choix des dates n'est pas à prendre à la légère, notamment pour le calcul du temps de cotisation auprès de la CRPN.  En effet,  un décalage d'une seule journée dans la prise de votre congé peut vous être favorable/défavorable.