Aigle Azur

Avec nos Accords Collectifs (Acquis sociaux issus des accords signés entre Syndicats et employeur)
Sans nos Accords Collectifs (Acquis individuels obligatoire par la Loi ou réglementation en vigueur)

 

 

 

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En redressement judiciaire depuis avril 2012, l''Ecole supérieure des métiers de l'aéronautique (Esma), l'une des principales écoles françaises du secteur, a été reprise par le groupe chinois Hainan.

Chers Collègues, Voici une vidéo qui devrait vous offrir une vision la plus large possible sur notre avenir à tous et à toutes au sein de notre compagnie. Et si un simple SMS remplaçait le planning du navigant....

A mon sens ce reportage devrait être visionné par tous les salariés de l'entreprise. Restons clairvoyant et nous serons être réactifs pour défendre nos emplois et progresser vers un futur clément. Cordialement Denis SANCHEZ

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Le 15 mai dernier, la Compagnie annonçait la nomination de Cédric PASTOUR au poste de Directeur Général d’Aigle Azur. A peine deux mois plus tard, notre nouveau DG s’adresse à l’ensemble des salariés de notre Compagnie pour mettre à l’index les élus du personnel, essentiellement représentants des PNC et ceux des PNT.

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Initialement prévu cet été, le lancement de vols vers la Chine de la compagnie française est bloqué à cause du différend entre Bruxelles et Moscou concernant le survol de la Sibérie, obligatoire pour desservir la Chine dans de bonnes conditions.

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Si la Chine reste dans les cartons en attendant la mise en place du Paris/Beijing avec son partenaire Hainan Airlines, qui détient 48% du capital de la compagnie française, c'est vers l'Afrique qu'Aigle Azur veut poursuivre son développement.
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Cédric Pastour, 48 ans, a été nommé directeur général d’Aigle Azur. Directement rattaché au président de la compagnie, Arezki Idjerouidene, sa principale mission sera de redynamiser Airgle Azur dans un marché très concurrentiel.

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Le monocouloir issu de la flotte d’Air Berlin a été accueilli le 23 avril 2013 par les traditionnels canons à eaux des pompiers, à son arrivée à l’aéroport de Paris – Orly. L’A320 est configuré en deux classes pour accueillir 36 passagers en Affaires et 138 en Economie, et le premier à porter les nouvelles couleurs d’Aigle Azur.

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Le premier vol entre Paris Orly et Pékin est prévu le 29 juin 2013 . Le 23 octobre 2012, le groupe HNA (Hainan Airlines, Hong-Kong Airlines, etc ...) rentrait dans le capital de la compagnie française Aigle Azur, à hauteur de 48 % du capital de la compagnie. Une rumeur circulait également sur l'ouverture d'un vol entre l'aéroport de Paris Orly et Pékin.

La compagnie Aigle Azur, plus ancienne compagnie aérienne privée française, a récemment été rachetée à 48% par le groupe chinois HNA. De ce partenariat découle un développement sur le long-courrier de la compagnie française, qui lancera prochainement des vols vers la Chine après avoir obtenu des droits de trafic de l’Etat français.

Contre la privatisation d'ADP

Le Syndicat National du Personnel Navigant Commercial (SNPNC-FO) a décidé de se prononcer contre la privatisation des aéroports d’ADP. À ce titre, nous demandons à l’ensemble des Hôtesses de l’air et Stewards français de soutenir la proposition de loi visant à affirmer le caractère de service public national de l’exploitation des aérodromes de Paris, dans le cadre du Référendum d’Initiative Partagée (RIP).

IMPÔTS frais réels 2019

Votre reçu fiscal SNPNC pour  l’année 2018 va vous être adressé par mail courant avril. En cas de non réception d'ici fin avrilmerci de remplir le  Formulaire de demande de reçu fiscal afin de le recevoir dans les meilleurs délais.
Si vous estimez que vos dépenses professionelles sont superieures au montant de la réduction de 10%, vous pouvez demander la déduction de vos frais pour leur montant réel et justifié. Afin de vous aider dans vos démarches, le SNPNC vous propose de télécharger son livret simplifié TOUS PNC au format PDF : LIVRET SIMPLIFIÉ (4 pages)
Pour les adhérents SNPNC, il vous suffit de vous connecter pour accéder au LIVRET COMPLET (24 pages) ainsi qu'à notre CALCULATEUR EN LIGNE.

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