Brève

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Plainte . Un employé viré pour trafic de billets dénonce les investigations de la compagnie. Qui se justifie.

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A partir de mardi, Air Calédonie augmente certains de ses tarifs. La compagnie procède ainsi à la mise en application de la hausse décidée par son conseil d’administration et votée par le gouvernement.

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Corsairfly souhaite rassembler ses forces au départ de Paris, et a annoncé un retrait progressif de ses vols au départ de Province. Parallèlement, la compagnie revoit son programme, en confortant « ses destinations historiques ».

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Le commandant de bord du vol Delta Airlines qui devait décoller d'Amsterdam mardi pour rallier New York a été prié de débarquer de son avion alors qu'il se préparait à mettre en route les moteurs. La police, sur dénonciation, a procédé à un contrôle d'alcoolémie qui  s'est révélé positif. Le pilote américain de 52 ans a été condamné à 700 euros d'amende et a été prié de rentrer aux États-Unis comme passager. Le vol a été annulé.Objet Inconnu

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Pascal de Izaguirre, directeur général de Corsairfly depuis juin, prend les rênes d'une entreprise accusant 29 millions d'euros de pertes pour 500 millions de chiffre d'affaires. Il va cesser les activités de charter de la filiale de l'allemand TUI pour en faire une compagnie régulière. Objectif: séduire une clientèle business.

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Le secteur du transport aérien français peine à se diversifier. Deux compagnies, Blue Line et Strategic Airlines, doivent laisser leurs avions au sol et arrêter leurs activités. Une centaine de pilotes et quatre fois plus d'hôtesses et de stewards sont concernés. Ces "crashes" simultanés ne sont pas liés à la concurrence des low cost, aux pertes causées par le volcan islandais, ou encore à la crise financière, mais à la difficulté de faire vivre une compagnie aérienne, surtout une microstructure, sans être épaulé par un groupe plus puissant qui peut répondre aux appels ponctuels de trésorerie.

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A partir du 01 novembre 2010, Air France élargira son offre au départ de Toulouse et proposera deux nouvelles liaisons directes quotidiennes vers Düsseldorf et Hambourg.Toulouse – Düsseldorf sera exploitée par la compagnie Régional, filiale d’Air France, en Embraer 145 de 50 sièges.Toulouse - Hambourg  sera exploitée par la compagnie Brit Air, filiale d’Air France, en CRJ700 de 72 sièges. Düsseldorf et Hambourg viennent compléter l’offre européenne d’Air France au départ de Toulouse qui dessert déjà quotidiennement Amsterdam, Milan, Rome et Genève.

Source : passe-voyage.net - 09 septembre 2010

Le 06 septembre s'est tenue en salle Max HYMANS, sous la houlette de Alain Bernard, une réunion avec l'ensemble des Cadres PNC de la Cie, suite à l'annonce dans la presse de la création d'une Cie "low-cost " Air France Express... Exercice de Communication peu convaincant et plus que délicat de la Direction d'Air France quia eu grand mal à expliquer que les fuites dans la presse n'étaient pas téléguidées .

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Alors qu'il y a un an, notre direction nous présentait un projet de spécialisation ou tout notre activité et les navigants se regroupaient à Paris, AF envisage sérieusement de baser une partie de ses avions et de ses PNC en province pour gagner en productivité sur son réseau court-courier.

Nul ne l’ignore, le gouvernement entend déposer devant le parlement un projet de réforme des retraites du régime général début septembre.
Cette réforme, qui touche des millions de salariés, prévoit de relever l’âge légal d’entrée en jouissance de la retraite du régime général (CNAV) de 60 à 62 ans, d’une part, et d’augmenter le nombre de trimestres de cotisation nécessaires pour toucher un taux plein.
Le PNC, qui bénéficie d’un régime de retraite complémentaire obligatoire (CRPN), est-il bien concerné par cet enjeu ?