Brève

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Ils ont été condamnés pour n'avoir pas respecté un accord de prévention des conflits.

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Commandé par la Nouvelle-Calédonie, l'audit de la compagnie domestique laisse apparaître une situation comptable " proche de la cessation de paiement ". Le gouvernement a promis, rapidement, une avance de 300 millions de francs. Un plan d'aménagement devrait suivre. L'atterrissage est brutal.

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La FAA (Federal Aviation Administration), organisme de contrôle et de régulation américain a décidé de révoquer les licences de pilotages des deux pilotes de la compagnie Northwest Airlines à cause de l'incident qui s'était produit le 21 octobre dernier. Les pilotes aux commandes d'un Airbus A320 de Northwest avaient continué leur route sur plus de 200km et avaient oublié (sic) d'atterrir à Minneapolis, qui était leur destination. Ils étaient partis de San Diego sous le vol numéro 188.

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Air Saint Pierre a pris livraison aujourd’hui du premier ATR 42-500 qui sera opéré dans l’archipel de Saint Pierre et Miquelon. L’avion, commandé en 2008 par la SAEMAI (Société Anonyme d’Economie Mixte Aéronautique des Iles) est équipé des nouveaux moteurs PW 127M et remplacera l’ATR 42-320 qui a été opéré par la compagnie lors des 15 dernières années.

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Quelques mois après le lancement de la Premium Voyageur d’Air France, c’est au tour de la compagnie aérienne KLM de proposer sa classe intermédiaire entre la classe économique et la classe affaires, la classe Economy Comfort.

De l’avis des observateurs la classe Economy Comfort de KLM est un peu moins sophistiquée que la Premium Voyageur d’Air France. C’est cependant une bonne alternative pour la clientèle qui déserte la classe Affaires en raison de la crise économique.

Les voyageurs pourront donc opter pour la classe Economy Comfort pour faire des économies par rapport à la classe Affaires tout en recevant plus de confort que dans la classe économique.

La cabine Economy Comfort offre 10 centimètres de plus entre les sièges pour allonger les jambes et le siège a un angle d’inclinaison deux fois plus important que ceux de la classe économique.

Situé à l’avant des appareils de KLM, la classe Economy Comfort permettra à ses passagers de débarquer parmi les premiers, un facteur important pris en compte par les hommes d’affaires qui n’aiment pas perdre de temps au moment de sortir de l’avion.

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Transavia (France) se défait de son identité parisienne. Lionel Guérin, son Président, a annoncé le 10 septembre que la compagnie allait ouvrir sa première base en région à l’été 2010. Elle se situera à l’aéroport Nantes Atlantique et abritera un appareil.

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La récession économique a poussé OpenSkies à renoncer à sa liaison entre Amsterdam et New York. La compagnie 100% affaire, filiale de British Airways, a annoncé le 24 juillet qu’elle la suspendrait dés le 16 août.

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La compagnie revendique le fait d’avoir transporté 92 000 pax entre juin 2008 et juin 2009.

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Les deux compagnies VLM et Cityjet harmonisent actuellement leurs créneaux horaires . Par ailleurs, le programme de fidelité Encore de VLM va être fusionné avec celui du groupeAir France -KLM. Cityjet et VLM vont conserver leur activité et leurs certificats en tant qu'opérateurrien (AOC), mais la marque Cityjet sera progressivement mise en avant dans l’ensembledu réseau du groupe à Londres.

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La compagnie française long-courrier 100 % classe affaires "Elysair", a changé sa dénomination commerciale "L'Avion" : elle s'appelle désormais "OpenSkies".