International-EurECCA

La déréglementation des Transports aériens a commencé dans les années 80 aux États-Unis et s'est propagée jusqu'en Europe quelques années plus tard. Dès 1987, l'ouverture à la concurrence du ciel européen a été programmée et s'est poursuivie jusqu'à aujourd'hui. Toutefois, suite à cette libéralisation de l'espace aérien européen, de nombreuses conséquences néfastes résultantes de ces décisions libérales sont apparues.

Des syndicats de PNC menacent de nouveau la compagnie aérienne low cost Ryanair de grèves durant l’été, notamment suite aux sanctions prises contre des employés au Portugal.

Avec la participation d'EurECCA, la Commission européenne réalise une étude sur les conditions d'emploi et de travail des équipages de cabine sur le marché européen et international. Cette étude vise à fournir un aperçu complet des différentes formes d'emploi, ainsi qu'à clarifier la nature et l'étendue de l'utilisation des formes atypiques d'emploi et leurs implications sur les conditions de travail.

GREVE PNC RYANAIR AU PORTUGAL

Le SNPNC et l’UNSA PNC demandent à Ryanair de respecter

les droits fondamentaux des PNC européens

Les principaux syndicats PNC européens, se sont unis en 2014 pour créer une « Intersyndicale Européenne » : eurECCA.  Cette organisation dont le SNPNC et l'UNSA PNC sont membres fondateurs est uniquement constituée de PNC. Elle combat les décisions imposées par les différentes institutions européennes dès lors qu’elles vont à l’encontre des intérêts de notre profession. eurECCA représente près de 35.000 PNC syndiqués en Europe.

LE MODÈLE SOCIAL DE RYANAIR REMIS EN CAUSE PAR LA JUSTICE EUROPÉENNE


Les principaux syndicats PNC européens, se sont unis en 2014 pour créer une « Intersyndicale Européenne » : eurECCA.  Cette organisation dont le SNPNC est membre fondateur est uniquement constituée de PNC. Elle combat les décisions imposées par les différentes institutions européennes dès lors qu’elles vont à l’encontre des intérêts de notre profession. eurECCA représente près de 40.000 PNC syndiqués en Europe.

• EurECCA se félicite de la proposition de règlement du parlement européen et du conseil visant à préserver la concurrence dans le domaine du transport aérien et abrogeant le règlement (CE) n° 868/2004 publiée le 7 juin 2017 par la Commission européenne.

• EurECCA est persuadée que cette proposition établit une base solide pour traiter les pratiques déloyales des compagnies aériennes de pays tiers, objectif jamais été atteint par le Règlement 868/2004.

• Néanmoins, EurECCA souligne que des dispositions spécifiques, telles que celles relatives aux enquêtes et à l'interdiction des pratiques déloyales, devraient être améliorées et les délais d’enquête raccourcis de manière significative.

Un avis remis par l’avocat général de la Cour de justice de l’Union européenne (CJUE) dans le dossier opposant la compagnie aérienne low cost Ryanair à six hôtesses de l’air et stewards basés à l’aéroport de Charleroi remet en cause tout son fonctionnement : les litiges relatifs aux contrats de travail des PNC relève des juridictions du lieu « où ou à partir duquel » ils exercent leur travail. Et donc pas du droit irlandais.

EASA vient de lancer un questionnaire en ligne sur les FTL dont le titre est:
"Efficacité de la limite des temps de vol - Enquête sur les périodes de service en vol" afin d'identifier et de  lutter contre la fatigue des équipages.
 
La version de ce questionnaire n'existe qu'en anglais et se termine le 11 avril
 
Cette enquête ne portera pas sur les détails des règles FTL mais a pour but de 
permettre aux chercheurs scientifiques d'identifier 2 points (Hotspots), sur une liste de 6 questions clés, sur lesquels ils concentreront leur recherche. Recherche qui sera achevée en février 2019. Voir aussi en pièce jointe la lettre de l' EASA.
 
Ces 6 questions clés sont inscrites dans le règlement FTL de l'EASA (83/2014)
et apparaîtront dès le début du sondage vous devrez alors cliquer sur toutes les questions qui  semble le mieux vous concerner.
 
Ce sondage contient une multitude de questions, et si vous avez peu de temps, vous pouvez juste remplir les questions obligatoires
 
Vous trouver ci-dessous et en pièce jointe une notice explicative:
 
=> Remplissez SEULEMENT les questions qui sont OBLIGATOIRES (marquées d'un astérisque rouge).
=> Au début, 6 questions FTL clés apparaîtront. Cliquez sur tous les problèmes qui vous concernent dans vos opérations quotidiennes.
=> Doit absolument fournir une évaluation des impacts fatiguants sur une échelle de 1 à 9.
=> Indiquez votre type de compagnie (au début de l'enquête) et le type de contrat de travail (fin de l'enquête).
=> Vous pouvez aussi répondre aux questions de façon plus détaillée dans la zone de texte SEULEMENT si vous le souhaitez.
 

Le 16 février 2017, le Parlement européen a procédé à un débat sur le projet de rapport d’initiative concernant « La stratégie de l’aviation pour l'Europe » avant d’être adopté par une large majorité des députés européens.

www.eurecca.aero


 

EurECCA (European Cabin Crew Association) est composée de 9 syndicats d'équipage de cabine européens, représente plus de 35 000 adhérents, dont les adhérents du SNPNC.