Le groupe aérien retarde l'annonce d'une commande de 100 long-courriers. En cause : l'enquête menée actuellement sur le crash du vol AF447, qui oppose Airbus à Air France et ses pilotesLe plan de renouvellement de flotte long-courriers Air France-KLM attendra encore un peu.

Le groupe aérien retarde l'annonce d'une commande de 100 long-courriers. En cause : l'enquête menée actuellement sur le crash du vol AF447, qui oppose Airbus à Air France et ses pilotesLe plan de renouvellement de flotte long-courriers Air France-KLM attendra encore un peu.
Il y a quelques semaines, la compagnie avait pris la décision d'annoncer le renouvellement de 100 biréacteurspendant le salon du Bourget, entre le 20 et le 22 juin. Les appareils concernés seraient notamment des Airbus A350 et des Boeing 787, à 250 millions de dollars pièce.  Mais "l'atmosphère délétère actuelle entre la compagnie et le constructeur, exacerbée par des articles de presse, n'est pas jugée propice à une telle signature", explique l'hebdomadaire Le Point, qui annonce également ce report en citant une source proche du dossier.

Selon l'hebdomadaire, l'annonce de la commande serait finalement faite cet été. La commande doit remplacer ses triréacteurs MD11 "âgés et gourmands en carburant". Une "solution intermédiaire (location) devra être trouvée car l'A350-900 chez Airbus, comme le B787-9 chez Boeing, ne sont que des avions de papier en cours de développement et ne seront pas livrables avant 2017".

Joint par L'Usine Nouvelle, le groupe indique que "les négociations pour le renouvellement d'une partie importante de sa flotte sont toujours en cours". Il n'a souhaité faire de commentaire ni sur les échécances, ni sur le type d'appareil, le nombre ou encore le constructeur en jeu dans ces négociations.
 

source ; http://www.usinenouvelle.com/article/air-france-klm-repousse-l-annonce-d-un-contrat-record.N152322