Quoi de neuf au CSE ce mois-ci ? On vous résume l’essentiel du mois de septembre. Bonne lecture à toutes et tous !

 

Point commercial : Ça tangue un peu

Cet été, BOD et NCE ont bien performé, CDG beaucoup moins.

Le mois de septembre est stable mais en deçà des attentes, la période d’incertitude n’aidant pas (pouvoir d’achat, grèves, ambiance politique…).

La baisse de voilure chez Volotea est à notre avantage. Ils sont financièrement en état de faillite. L’entreprise regarde de très près leur actualité et a des plans dans les tiroirs le cas échéant.

À venir en novembre : BOD et CDG accueilleront respectivement un avion pour une période de deux semaines et une full utilisation les week-ends de ladite période.

Short Notice Change (SNC) : rappel de la procédure

Un SNC peut être utilisé sous deux conditions :

– le changement est notifié dans les 48 heures précédant la prise de service initiale.

–   le changement avance la prise de service d’au moins 2 heures ou retarde la fin de service d’au moins 2 heures.

Quota annuel : Vous pouvez refuser un SNC 2 fois par an (sauf en cas de déclenchement de standby, voir ci-dessous).

Cas particulier du standby : Si, pendant la fenêtre de SNC, votre activité (vol ou sol) est remplacée par un standby qui commence au moins 2 heures plus tôt ou se termine au moins 2 heures plus tard que prévu, vous pouvez le refuser.

attention : Si vous acceptez un standby qui est dans la même fenêtre que votre duty originale, demandez un memo qui stipule que vous ne pourrez être déclenché pour une duty de plus de 2h de votre duty originale.

Cas particulier des découchés : Un découché peut être refusé s’il est notifié pendant la fenêtre de SNC même si déclenché de standby.

🛑 Les exceptions : quand le SNC ne s’applique pas ou ne peut pas être refusé

Perturbations opérationnelles externes (Pas de SNC) :

Le SNC ne s’applique pas si le changement est lié à un événement extérieur et qu’il intervient dans les 12h avant ou après le début/la fin de la perturbation. Sont considérés comme externes :

-Un aéroport inutilisable pour les vols easyJet.

-Une grève des services aéroportuaires ou d’un sous-traitant.

Embargo : Vous ne pouvez pas refuser un SNC pendant les périodes sensibles suivantes :

Weekend de Pâques : 4 jours (du Vendredi au Lundi de Pâques).

Noël : du 23 décembre au 26 décembre inclus.

Nouvel An : les 30 décembre, 31 décembre et 1^er janvier  .

Vous retrouvez les détails des règles SNC dans le paragraphe 3 de l’accord de la résolution de conflit 2022 sur SharePoint.

Recrutement CTI : En hibernation

La direction nous a informés qu’aucun recrutement CTI n’aura lieu pour la saison hiver 2026-2027.

Refus de travailler sur un D/O : j’embarque ou pas ?

Lorsqu’un PNC refuse d’aller sur son jour off mais que des secteurs restent à opérer, le PNC est engagé contractuellement jusqu’au bloc de son dernier vol + 30 min. Il est d’usage que la compagnie (crewing ou pilotes) demande au PNC d’embarquer les passagers du vol suivant en attendant la relève. La direction PNC précise que cela relève du volontariat du PNC et non d’une obligation.

Parking LYS : toi tu rentres, toi tu rentres pas !

Des temps d’attente excessifs ont été constatés devant les barrières suite à diverses défaillances de l’aéroport. Le chef d’escale EasyJet de Lyon va s’emparer du sujet et se mettre en relation avec ADL afin de trouver des solutions d’amélioration pérennes.

Règle expense Emburse : Money Money Money…

Il est permis d’effectuer deux expenses tous les 30 jours glissants.

Sachez toutefois qu’un expense peut regrouper diverses notes de frais pour diverses dates et situations. Le délai maximum pour claim ces dépenses avancées est de trois mois calendaires.

Prise en charge transports en commun : Après l’heure, c’est plus l’heure !

Conformément au texte réglementaire, il est rappelé que la prise en charge par l’employeur de la moitié des frais de transports en commun passe par une demande payroll. La demande doit être faite à la fin de chaque mois ou le mois suivant, mais la compagnie applique une tolérance d’un mois supplémentaire.

Par exemple, un titre de transport ou un abonnement acheté en juin peut être remboursé au plus tard à la fin du mois de juillet. Avec la tolérance, la prise en charge peut être portée exceptionnellement au mois d’août.

Fume Event LYS : Hop Hop Hop ! Ça dégage !

Grâce à l’insistance du SNPNC-FO, l’avion LQS de Lyon ayant présenté de nombreux fume events a quitté la base. À ce sujet, vos élus CSSCT du SNPNC-FO préparent une maquette d’information sur la procédure en cas de fume event. Elle vous sera communiquée dès qu’elle sera finalisée.

AON : l’astuce anti-douille pour ne pas y laisser une blinde !

Pour limiter nos frais restants à charge et éviter les dépassements d’honoraires, Aon nous recommande de consulter des professionnels de santé (médecins, opticiens…) partenaires de notre réseau de soins SP Santé. Vous retrouverez la carte du réseau partenaire le plus proche de chez vous sur l’application AON.

Bouchons d’oreilles : C’est pas tombé dans l’oreille d’un sourd…

Nous rappelons que le port de bouchons d’oreilles est soumis aux préconisations de la médecine du travail, qui évalue individuellement notre aptitude et nos besoins de protection. Si vous pensez en avoir besoin et voulez en porter à bord, il vous sera indispensable de passer par leur service afin qu’un médecin du travail vous délivre une autorisation de port de ce dispositif médical à bord et être ainsi en conformité avec les différents règlements aéronautiques.

Les rendez-vous sont à demander à votre management local afin qu’il organise un créneau avec la médecine du travail.