En juin 1990, la nouvelle Compagnie Corse Méditerranée, devenue depuis CCM Airlines, débutait en partenariat avec Air France l’exploitation des vols entre Nice et Marseille, d’une part, et la Corse, d’autre part. 20 ans plus tard, Air France poursuit ce partenariat avec la compagnie corse.

Aux côtés de CCM Airlines, ce sont également les compagnies régionales Britair et Régional CAE qui relient directement les quatre aéroports de l’île aux principales régions françaises.

La desserte de la Corse est soumises aux obligations de service public (OSP) publiées tous les trois ans et définies par l’Office des Transports de la Corse (OTC). Dans ce cadre là, un véritable pont aérien entre le continent et l’île dessert Ajaccio, Bastia, Calvi et Figari. Certains jours d’été, Air France assure jusqu’à 60 vols entre l’Ile de Beauté et le continent avec des Airbus A319, A320 et A321.

Pour répondre à la forte demande aux périodes de pointes, Air France exploite des avions long-courrier de plus grande capacité tel que le Boeing 747, et pour la première fois, des Boeing 777 de 472 sièges entre Paris et Bastia tous les dimanche entre le 3 juillet et le 21 août 2010.