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Comité hébergement LC novembre 2022

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Retrouvez le compte rendu du Comité hébergement Long Courrier de novembre 2022 réalisé par vos délégués SNPNC.

 

AMO :

 

BJL : L’indemnité repas n’est pas adaptée, notamment le dimanche où il n’y a qu’un buffet à 31€ à disposition des équipages. On attend la révision des indemnités du mois de décembre.

 

CKY : Problème de bruit dû à des soirées organisées par l’hôtelier.

 

DSS : Nuisances sonores dues aux travaux de voirie. L’hôtelier va nous éloigner des nuisances.

 

JNB : un vol mission est programmé 5 décembre pour vérifier la localisation des chambres conformément au contrat.

 

COO : Attente des chambres de près de 45 minutes.

 

NDJ : Localisation des chambres loin de la mosquée au 4ème étage.

 

PNR : 2 hôtels depuis la saison hiver, car plus de volume que prévu.

 

ZNZ : On change d’hôtel le 15 décembre, en all inclusive.

 

TLV : 2 navettes prévues. La notice escale est à jour.

 


 

ASIE :

 

BKK : Hôtel vieillissant, localisation des chambres non conforme. Demande forte pour pouvoir changer d’hébergement.

 

BLR : Demande qu’un rappel soit fait à l’hôtelier pour que le contrat soit respecté. A savoir que l’ensemble des équipages soit hébergé dans l’aile à l’opposé des travaux (H24 …)

 

CMB : Indemnité repas insuffisante. Nous demandons une réévaluation.

 

DEL : Test dans nouvel établissement le 30 janvier, la sûreté devant d’abord valider le quartier.

 

HKG : Reprise de la desserte au mois de Janvier logement zone aéroportuaire (imposé par les autorités locales avec un confinement à l’hôtel).

Un Accès au crew lounge autorisé, situé sur le même étage et room service uniquement. Test PCR au départ de CDG.

 

MLE : Hôtel invalidé par les PNT et PNC, hôtel en full board, horaires des repas non adaptés aux contraintes PN. Nous refusons le full board et demandons de revoir le contrant. La livraison des bagages se fait à l’extérieur des chambres, ce qui pose un souci de sûreté.

 

ICN : Renouvellement du contrat dans les tuyaux.

 

SIN : il y’a 2 hôtels pour l’hébergement des équipages. Pdj en room service dans 1 des hôtels n’est pas conforme PGK (pas de fruits et d’œufs) un rappel doit être fait à l’hôtelier.

 


 

AME :

 

DFW : Hôtel bruyant.

 

DTW : Enfin hébergement commun pour PNC et PNT, ce qui ramène le nombre d’hébergements dissociés à 5 maximum.

 

LAX : Demande d’un appel d’offre, car l’hôtel a perdu une étoile (justifié) il n’est plus compatible avec notre PGK 

 

4 places de parking gratuites sont prévues. Lorsqu’elles sont occupées, les autres places seront facturées 30 dollars.

 

MIA : week-end, « papa pool party », à l’hôtel : délogement demandé, pas de retour à ce jour de l’hôtel. Dès que l’info sera disponible, l’équipage concerné sera informé.

 

JFK : Le SGRF Pilote émet un avis pour un changement d’hébergement pour l’AF010, plus proche de l’aéroport, ou zone aéroportuaire. L’IS ne veut pas de changement d’hébergement.

Nous demandons que la rotation soit détendue en 4ON.

 

PPT : Nous avons toujours le même souci de facturation de PDJ pour les accompagnants. Nous demandons à la Direction de résoudre ce problème signalé depuis plusieurs mois.

 

SFO : Travaux depuis le 19 novembre. PDJ en room service uniquement car le restaurant est fermé pour rénovation. L’IS demande un délogement. Non-respect de la PGK.

Contrat jusqu’en juin 2023. Un appel d’offre a été lancé.

 

YYZ : Travaux prévus dans l’hôtel entre janvier et mai. Délogement prévu pendant cette période. Test à prévoir.


 

CILA :

 

BOG : Délogement qui donne satisfaction. Un appel d’offre a été lancé. Un test est prévu en janvier.

 

FDF : Un test a eu lieu, résidence hôtelière 3*. Cet hébergement a été invalidé, il y’a beaucoup de dysfonctionnements et la résidence éloignée de tout pas de restaurants aux alentours, pas de plage…

 

PTY : Contrat jusqu’en novembre 2023, renouvelé pour une année.

 

PTP : Rien de nouveau sous le soleil. 

 

TNR : cas d’intoxications alimentaires avec le chargement hôtelier à bord de nos avions. Enquête demandée.

 

RUN : Plusieurs délogements car volume supplémentaire de vols. Nous faisons remarquer que c’est le cas tous les ans pendant les vacances scolaires. 

 

SCL : Demande une réévaluation de l’indemnité repas qui est insuffisante.

 

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