Actualité de votre compagnie

Restez informés

DDA Moyen-Courrier : signature d’un avenant au chapitre G

3210-cover-visuelsiteddamc

Plusieurs réunions se sont tenues entre les 3 Organisations Syndicales Représentatives (SNPNC – UNSA – UNAC) et la direction afin d’apporter des améliorations à l’article 14 du Chapitre G.

Afin de rétablir une équité et de pouvoir faire coexister les systèmes DDA vol sur LC et MC, quelques modifications nécessaires ont été apportées :

 

– Nous avons fait apparaître le DDA escale préférentielle , encore non inscrit dans l’accord et pourtant possible sous crew en DDA gratuit.

 

– Possibilité offerte aux PNC d'exprimer un 2ème choix d’escale préférentielle de découcher dès lors que les développements informatiques auront été opérés. L’avantage est que ce DDA gratuit permet aux PNC de faire l’économie de points DDA vol, en « compensation » d’un système de points positifs sur LC. L’option points positifs n’a pas été retenue pour le MC compte tenu de la multiplicité du nombre de rotations qui changent tous les mois, contrairement au LC où les rotations sont stables par saison IATA.

 

– La valeur des points DDA vol est divisée par 2 sur MC/CC/BP, ce qui permet d'être plus en adéquation avec ce qui se pratique sur LC, car le DDA 2 y est gratuit ! Ce nouveau décompte permet de "dépenser" à peu près le même nombre de points que sur LC :

. 1 courrier avec date passe de 8 points à 4.
. 1 courrier sans date passe de 6 points à 3.
. 1 courrier journée passe de 4 points à 2.

 

– En cas de mobilité, le PNC se voit attribuer la médiane des points DDA vol du réseau qu’il rejoint. Le fait que des points positifs soient octroyés sur LC crée un écart substantiel de points au compteur DDA vol entre MC et LC, et pourtant, les PNC MC/CC/BP ont leur lot de rotations pénibles non valorisées. L’attribution d’une médiane de points DDA vol permet de rétablir davantage d’équité entre PNC et limite ainsi la discrimination. Le choix de la médiane a été préféré à la moyenne, ce qui permet d’exclure les valeurs extrêmes.

 

– Réinitialisation des compteurs DDA (avec attribution de 100 points + 1,5 point par année d’ancienneté) au 1er avril de chaque année.

 

Nous avons convenu de nous donner un an d’observation afin de corriger d’éventuels dysfonctionnements.

 

 

Vos élus de L’INTERSYNDICALE PNC (SNPNC-UNSA PNC) continuent d’œuvrer pour qu'un système plus équitable soit mis en place sur LC. Nous vous tiendrons bien sûr informés de l'évolution des négociations pour le LC car le système actuel n’est pas abouti et risque de générer des inégalités entre les PNC qui se répercuteront sur toute la suite de nos carrières.

À lire aussi

Air France

Nous avons constaté des dysfonctionnements avérés des fours en vol impactant nos conditions de travail 😓 et la qualité...

Air France

Le bidding n’a pas été mis en place faute d’avoir recueilli le succès tant espéré...

Air Caraïbes Atlantique

|

L’équipe SNPNC-FO vous souhaite une très belle année 2025. Vous trouverez ci-dessous le flash CSE...

easyJet

|

Retrouvez le compte-rendu de la session de janvier 2025 du Comité Social et Économique réalisé...

Frenchbee

|

La lecture complète de cet article est réservée aux adhérents du SNPNC-FO Nous vous invitons...

Retraités

|

Bien chers Collègues, Vous avez entre les mains votre nouvel agenda 2025 que vous pouvez...

Retraités

|

Retrouvez le bulletin d'information trimestriel de la section retraités du SNPNC. Janvier 2025.    La...

Air France

|

Voici la check-list SNPNC de Janvier 2025. Retrouvez ici toutes les infos issues des réunions...

Air France

Après 2 réunions de négociations fin 2024 ayant donné suite à une proposition d’accord signée...

Air France

Lors d’une réunion sur les effectifs avec Éric Caron, plusieurs points essentiels concernant l’avenir des...