Tract

Vos délégués SNPNC ont élaboré cette synthèse spéciale bases province des principales règles d'utilisation (TSV, DDA, réserve ...) et de rémunération. Pensez à importer le PDF dans vos CabinPads, smartphones ou autres "i-bidules".

NB : Cette version du guide intègre les avancées obtenues en septembre 2018 (enchainement activités matinales, définition circonstances exceptionnelles, attribution RADD ...)

Au sommaire :  1/ Jours OFF 2/ Le TS et le TSV 3/ Repos 4/ Indemnités repas 5/ Heures de nuit 6/ Réserve 7/ Jours blancs 8/ Lever tôt 9/ DDA 10/ Congés 11/ REX Fatigue / Clause Fatigue 12/ Aléas d’exploitation 13/ Autres primes 14/ Le CSE 15/ Les GP

DENONCIATION DES ACCORDS PNC : DE GRAVES CONSEQUENCES

 

Chers collègues,

 

Voici quelques informations que nous souhaitions partager avec vous, afin que vous ayez une meilleure compréhension de l’activité pour ce mois de septembre et une meilleure visibilité de celle-ci à moyen terme.

Nous aborderons également un sujet extrêmement important qui est la dénonciation de nos accords PNC et ses conséquences potentielles sur la population PNC.

 

Olivier MAZZUCCHELLI ,Directeur Général opérations, était présent lors de la réunion DP du jeudi 6 septembre afin de se présenter auprès des instances, de nous informer sur la situation opérationnel de notre compagnie, des objectifs et des moyens mis en place pour redresser la situation.

Actuellement la flotte est de 60 charges ,ce nombre passera à 58 à l’été 2019 l’objectif est de remonter à 64 charges à l’été 2020.

7 EJET doivent intégrer la flotte à partir du mois de mars.

Une réflexion est en cours afin d’optimiser la présence de la technique sur les différentes bases et escales.

La qualité des plannings est un sujet sur lequel travaille la direction,une réorganisation des services programmation et régulation avec la nomination de nouveaux responsables a été mis en place afin de rapprocher ces deux  services et les rendre plus efficaces.

La qualité des plannings est également impactée par la complexité du processus pour revenir au bon nombre de PNT.

 

La mise en place d’une nouvelle gouvernance suite aux élections du Conseil d’administration, et le préoccupant projet gouvernemental de réforme des retraites occupent beaucoup de notre temps. Aujourd’hui, nous vous présentons avec un peu de retard les résultats du dernier exercice comptable de la CRPN approuvés lors du Conseil d’administration du 21 juin 2018.

  • Annonces des orientations stratégiques/ Business Plan 2018-2020 :

La Direction s’est fixée pour objectif (une nouvelle fois!) de restructurer la compagnie et de ramener l’exercice à l’équilibre, en assurant le programme commercial, avec une rationalisation et simplification des services. La DG indique viser ce résultat d’exploitation, par l’augmentation d’un tarif de frètement (location) de HOP ! par AF, ajusté sur la base de celui de 2016.

Nous sommes heureux de vous annoncer le retour de la CE News SNPNC avec son petit résumé des réunions CE et DP.

N’hésitez pas à nous contacter si vous avez des questions.

A la Une : les salaires en 2018

Les NAO, négociations annuelles obligatoires, viennent de s’ouvrir. Elles incluent, notamment, la négociation sur le temps de travail, les salaires, la qualité de vie au travail, l’égalité professionnelle, le droit à la déconnexion…

Déclaration de l'intersyndicale Air France PNC/PS/PNT lors de la session du Comité Central d'Entreprise du 30 août.

La toute fraîche nomination de Monsieur Benjamin SMITH au poste de Directeur Général d’AF/KLM fait suite à un été à Air France marqué par la désorganisation et l’absence caricaturale de gouvernance.