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Réunion DP du 4 mai 2018

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Vous trouverez ci-dessous les réponses apportées aux questions DP de la réunion du vendredi 4 mai.

Bonne lecture.

 

——————– TOUS SECTEURS ——————–

 

NUIT COURTE À ORY ET CDG

Un PNC basé CDG pourra effectuer une nuit courte à ORY tout comme un PNC basé à ORY pourra être programmé en nuit courte à CDG. CDG et ORY étant considérés comme 2 aéroports différents.

CHARGEMENT HÔTELIER

Nous constatons que le chargement hôtelier est parfois inadapté dans nos trolleys (tiroirs inutiles ou trop pleins, verres brisés sous la pression…..).Il est très important de faire remonter ces dysfonctionnements afin que le chargement puisse évoluer. Pensez à faire des rapports appuyés par des photos.

 

 

CADRES DE PERMANENCE

 

Un planning est disponible avec tous les cadres de permanence PNT et PNC. Les cadres sont disponibles H-24. En cas de besoin la liste des cadres de permanence est disponible auprès du CCO.

HOPPAD

La direction estime qu’il faut entre 9 min et 21 min pour prendre en main cet outil selon votre niveau de maîtrise. Un tutoriel est disponible dans la HOPBOX.

 

PRÉVOYANCE

La prévoyance se déclenche après 90 jours d’arrêt maladie continus.

 

TAM / TAA

Le nombre de DDA pour les salariés en TAM reste identique au nombre de DDA des salariés à temps plein : soit 3 DDA par mois. Cependant il faut savoir que la demande de TAM rentre dans ce quota. En définitive il reste donc 2 DDA aux salariés en TAM.

Quant aux nombre de jours off programmés, ils sont proratisés dans le calcul de vos jours acquis.

 

UTILISATION DE LA VOITURE PERSONNELLE POUR RÉALISER UNE MEP

Une MEP ne peut pas être annulée. La voiture personnelle utilisée pour une MEP ne rentre pas dans le cadre de la convention. En cas de litige seule votre assurance personnelle sera prise en compte. La responsabilité de HOP ne pourra en aucun cas être engagée.

L’utilisation de la voiture personnelle rentre dans le cadre professionnel pour les montées terrain, les réunions, et les formations.

LIVRET STAGIAIRE

Lors d’une AEL, l’instructeur est en charge du livret.

Dans le cas d’une QT additionnelle, vous devrez remettre votre livret à votre responsable de base.

 

 

HERTZ

 

La carte Hertz ne crédite plus de point de fidélité puisqu’elle vous permet déjà d’obtenir des réductions lors des réservations. Cette carte vous sert essentiellement à obtenir un accès prioritaire lors de la prise en charge des voitures de location.

 

POINTS LOGISTIQUE

Vos points logistique sont valables 24 mois. Passé ce délai, ils seront perdus. Aucune suspension n’est possible même en cas d’arrêt maladie prolongé.

 

PRESSING 5 À SEC

La liste des pressings sera mise à jours avec les nouvelles affiliations. 2 personnes doivent épauler Mme Salmon afin de répondre aux nombreuses demandes.

Un service de géolocalisation va être proposé afin de trouver l’enseigne la plus proche de votre domicile.

Certains pressings peuvent accepter les vêtements personnels (contre un nombre de points doublés) renseignez-vous auprès de votre prestataire.

LCP PNC

Les actes de carrière et autres changements de base doivent respecter la LCP. Les récentes mobilités enfreignent la LCP en fermant notamment la mobilité à certaines bases classées en sureffectif ou en sous-effectif selon les volontés de la DPNC.

La direction semble utiliser de façon très aléatoire cette liste et les explications sont pour le moins douteuses et surtout peu convaincantes.

 

FILTRE ÉQUIPAGE EXTÉRIEUR LYON

Nous avons demandé à la direction  d’appuyer notre demande pour la mise en place d’un appareil de détection d’explosif ETD sur le filtre extérieur. Cet appareil évite les palpations qui sont la source de nombreux conflits au passage de ce filtre équipage. Nous espérons qu’une réponse favorable sera apportée à notre demande.

 

AVENANT N°1

 

L’avenant 1 signé est disponible sur HOPTEAM, la direction précise qu’aucune copie papier ne sera envoyée aux PN.

PRISE EN CHARGE TAXI CDG ORY

Une demande a été faite pour sécuriser au maximum la prise en charge des PN en taxi notamment entre CDG et ORY.

Les chauffeurs devraient normalement connaître les noms des PN à prendre en charge ainsi que l’adresse précise de leur destination. Ce qui n’est pas le cas aujourd’hui. Ces problèmes sont associés à de nombreux retards et à un manque de clarté sur la provenance des chauffeurs qui sont bien souvent des sous traitants.

Il a été suggéré à la direction la mise en place d’une procédure afin que le PN reçoive sur son portable un SMS contenant des informations précises comme le nom du chauffeur et le numéro d’immatriculation du véhicule qui doit le prendre en charge.

 

MAILS D’OFFRES COMMERCIALES HOP

Sachez que vous devez vous désabonner des newsletters pour ne plus recevoir les mails d’offres commerciales HOP qui sont généralement envoyées à des heures inappropriées en pleine nuit.

Un onglet spécifique pour se désabonner est disponible en bas de page des mails concernés.

MOIS DE FÉVRIER OFF

Pour votre information le 31 janvier et le 1er mars sont inclus dans le mois de février pour les salariés OFF sur ce mois.

CET

La date limite pour poser vos congés sur votre compte CET est exceptionnellement fixée au 10 juin. Vos jours CET peuvent être utilisés pour convenance personnelle, fin de carrière ou encore pour du temps alterné.

Vos jours CET peuvent être rendus et monétisés (10 jours cette année, 5 jours à partir de 2019). Vous pouvez faire la demande sur HOPTEAM dans la rubrique dédiée avant le 15 du mois suivant.

 

CP HORS DÉLAI

 

Vos demandes de CP hors délai doivent être effectuées au plus tard le 15 du mois M-2 à l’adresse suivante :

congespn@hop.fr

 

INCIDENT PASSAGER

Afin de déclarer un incident passager vous devez remplir un CRI Compte Rendu Incident disponible sur la HOPBOX service/formulaire.

Les formulaires papier ne sont plus disponibles dans les trolleys.

 

BASE DE TOULOUSE

L’objectif de la direction est de laisser les PN sur leur base.

Quant à l’ATR, la direction nous confirme son maintien sur la base de Toulouse jusqu’à mars 2019.

Aucun CRJ n’est basé à Toulouse. Aussi la qualification des PNC sur ATR reste d’actualité à ce jour.

ESCALE DE STUTTGART

La prise du petit déjeuner reste très problématique sur cette escale. 

La direction nous informe que des négociations sont en cours avec l’hôtel MOVENPICK.

Nous vous rappelons que la prise de repas est très importante en lever tôt et que vous êtes responsable de votre condition physique pour effectuer vos vols dans de bonnes conditions.  Nous espérons une solution rapide à ce problème.

RÉSERVE CHAUDE

Une réserve chaude cassée la veille de l’activité programmée peut être transformée en RLR si aucune activité n’a été reprogrammée.

Aussi, si vous n’êtes pas informé d’une activité suite à une réserve chaude annulée, vous devez avoir la mention RLR sur vos plannings. Contactez vos élus en cas de problème

 

ANNONCES ACCUEIL ARRIVÉE HOP

 

Suite à une erreur les annonces HOP ont momentanément disparu des dossiers de vol. Ce problème devrait être réglé rapidement.

CHARIOTS BAGAGES CABINES CRJ/ATR

La mise en place de chariots couverts en cas de mauvaise météo dépend des aéroports. Certains aéroports ne souhaitent pas investir dans ces équipements. Cependant nous avons demandé que des démarches soient faites sur les escales concernées lors des négociations annuelles.

MOBILITES

La direction PNC reconnaît que l’appel d'offre pour les mobilités n’a pas été fait correctement et n’a pas respecté les textes de la convention qui précisent :

 

«Ouverture de la campagne de mobilité avec une date de début et date de fin, précisant les bases concernées et le nombre de postes dans la fonction et la qualification recherchée, les types et les taux d’activité des Temps Alternés éligibles»

 

La direction affirme qu’elle appliquera le texte pour la prochaine campagne de mobilité. 

 

——————– SECTEUR EMB ——————–

PLAN D’ARMEMENT

 

Les plans d’armement ne sont plus obligatoires. Cependant, les plans d’armement toujours en place dans les avions doivent impérativement être à jour. En conséquence, le retrait de la seconde trousse de secours sur EJET engendre une non-conformité qui doit être signalée et traitée par la mécanique.  

 

——————– SECTEUR CRJ ——————–

 

PRIME DE MÉTIER/BONIFICATION

 

La régularisation des primes des ex DB sera faite sur la paie de mai 2018.

 

MULTIQUALIFICATION LYON

 

La direction confirme le besoin de qualifier 3 PNC CRJ à Lyon sur ERJ145 malgré le manque d’effectif PNC sur CRJ.

 

 

——————– SECTEUR ATR ——————–

 

ROTATION LRH/LYS/LRH DU MATIN

 

Les mardi, jeudi et vendredi des collations sont prévues sur cette rotation car le TSV est supérieur à 6 heures.

Les lundi et mercredi cette collation n’est pas prévue puisque le TSV est inférieur à 6 heures.

 

 

La prochaine réunion DP se tiendra le jeudi 7 juin.

Nous attendons vos questions,

Bons vols à toutes et à tous,

Votre équipe DP SNPNC.

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