Aigle Azur

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La compagnie française, qui avait inauguré le 31 octobre dernier la première ligne directe Paris-Bagdad depuis 1990, a dû repousser sine die son exploitation régulière, prévue à l'origine pour commencer courant janvier.

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La compagnie de transport aérien Air Burkina a ouvert la ligne Ouaga-Paris-Marseille en 2004. Au bout de six ans de desserte, ses activités sur cet axe prennent une autre forme : le partenariat. A partir du 12 janvier 2011, les passagers d’Air Burkina voyageront dans les avions d’Aigle Azur. Ceci dans un souci de rentabilité.

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Trente-cinq Irakiens blessés dans l’attaque de la cathédrale syriaque catholique de Bagdad, menée le 31 octobre par un commando d’Al-Qaïda, sont arrivés par avion lundi soir à Paris pour être soignés dans le cadre d’un rapatriement sanitaire organisé par la France.

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Aigle Azur entend ouvrir une liaison entre les capitales française et irakienne cet hiver. Elle discute avec Air France d'un accord lui permettant de rentabiliser cette liaison tout en prenant de court Lufthansa.

La route de Bagdad se dégage pour la compagnie française Aigle Azur qui nourrit le projet de desservir la capitale irakienne à partir de la fin octobre.

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Nous traversons actuellement une période difficile dans la vie de notre compagnie qui marque notre entrée dans une nouvelle ère. En effet, le changement de statut de la société, avec la prise en main du management par un nouveau dirigeant responsable, se traduit par une restructuration inévitable. La valse des responsables de service a commencé...

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La Direction d’Aigle Azur a fait connaître à travers l’ensemble des médias son intention d’ouvrir une ligne régulière Paris-Bagdad. Sur les sites spécialisés, on pouvait découvrir dès le 15 juin ce genre de post :

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François Hersen, président du directoire d'Aigle Azur, et Abdérahmane Berthe, directeur général d'Air Mali, ont signé le 5 juillet 2010 un contrat réciproque de représentation commerciale. Cet accord, effectif à compter du 1er août 2010, permettra à Air Mali de commercialiser les trois fréquences hebdomadaires Parsi-Bamako exploitées par Aigle Azur.
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Le président du directoire d'Aigle Azur, François Hersen , a déploré mardi 6 juillet 2010 la saturation du terminal sud de l'aéroport parisien d'Orly en cette période de départ en vacances et exhorté à un rééquilibrage avec le terminal ouest, où Air France exploite la plupart de ses vols intérieurs.

Source : BourseReflex.com - 06 juillet 2010

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Alain Bel rejoint la compagnie Aigle Azur pour prendre les fonctions de directeur commercial.A ce titre, il est responsable de la stratégie commerciale de la compagnie et du développement de ses parts de marché, en France et à l’international.

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