Actualité de votre compagnie

Restez informés

Aérotoxicité : conduite à tenir

SNPNC

3382-cover-visuelconduiteateniraerotoxicite

LE SYNDROME AÉROTOXIQUE C’EST QUOI ?

Rappel : Le syndrome aérotoxique est le terme donné, aux pathologies causées par l'exposition de la cabine à l'air contaminé dans les avions à réaction. Contamination consécutive à une fuite accidentelle d’huile pyrolysée dans les moteurs (Fume Event).

 

Le SNPNC-FO est un acteur historique de la reconnaissance du syndrome aérotoxique, véritable sujet de santé publique. Nous militons au niveau français et international dans l’intérêt des équipages ainsi que passagers sur ce dossier.

 

Manifestations possibles :

– Contamination passive inodore incolore indécelable.

– Odeur caractéristique : « chaussettes sales », « chien mouillé ».

– Fumée cabine identique vision brouillard…

 

Conséquences physiologiques :

– Gorge et nez qui grattent                                        – État nauséeux – céphalées

– Suivi de mal au ventre et/ou diarrhées                   – Vertige ou sensation de fatigue

– Douleurs musculaires                                             – Pertes de mémoire

– Sensations de brûlures cutanées                           – Gêne respiratoire

 

QUE FAIRE APRES UN EVENEMENT FEU-FUMÉE-ODEUR ?

 

Si apparition d’un des signes décrits ci-dessus voici ce qu’il convient de faire :

– Établir un Compte-Rendu d’Accident du Travail pour tout l'équipage.

– Renseigner les documents de bord.

– Établir un retour d’expérience et faire établir par les pilotes un Air Safety Report.

– Passer au médical aéroportuaire et/ou urgences et/ou médecin traitant.

– Recherche de toxiques TCP.

– Alerter les CSSCT/CHSCT, ainsi que votre syndicat

– TRÈS IMPORTANT : Déposer une plainte contre X pour blessures involontaires dans l’exercice

 

Face au déni des Compagnies aériennes, ces démarches pourront nous permettre de faire avancer ce dossier plus efficacement encore et ainsi contraindre les employeurs à prendre des mesures de protection adaptées. Code du Travail Art L4121-1 :

« L'employeur prend les mesures nécessaires pour assurer la sécurité et protéger la santé physique et mentale des travailleurs ».

 

 

LA SANTÉ AU TRAVAIL N’A PAS DE PRIX… PENSEZ-Y !!!

de sa profession.

À lire aussi

Air FranceHOP!Transavia

|

Dans son Flash Informations PN publié lundi 14 septembre 2026, la Direction affirme avoir obtenu...

Air France

Storytelling Le SNPNC a interpellé la Direction par courrier le 14 avril dernier demandant la...

Vueling

|

Retour sur la réunion du 9 septembre 2026 – Sous-effectif PNC et conditions de travail....

SNPNC

SNPNC

Notre santé, notre engagement L’AIR TOXIQUE EN CABINE, C’EST QUOI ? Dans presque tous les...

easyJet

Chères et chers adhérent(e)s, Suite au sondage que nous avons mené auprès de vous, nous...

Air France

|

Cela fait des mois que nous nous indignons contre les vols organisés par le PNCLAB....

Air France

|

C’est sur le site du CSE Lignes, que vous pourrez vous inscrire aux spectacles de...

Air France

|

Vous le savez, l’espace détente de l’escale est devenu le spot incontournable pour prendre soin...

easyJet

NAO 2027 — à vous la parole! Chères adhérentes, chers adhérents, Les NAO 2027 s’ouvrent...

Non classéeasyJet

COMMUNICATION INTERSYNDICALE SNPNC-FO · UNAC-CFE-CGC · UNPNC-CFDT  easyJet France — Personnel Navigant Commercial 1er septembre...