Vol lancé quelques jours avant le tremblement de terre, Paris/Port-au-Prince est cependant monté en puissance rapidement et Air Caraïbes y assure 70% à 80% du trafic depuis la métropole. Ce résultat justifie le dédoublement des vols qui passaient par Saint-Martin.

Vol lancé quelques jours avant le tremblement de terre, Paris/Port-au-Prince est cependant monté en puissance rapidement et Air Caraïbes y assure 70% à 80% du trafic depuis la métropole. Ce résultat justifie le dédoublement des vols qui passaient par Saint-Martin.

A compter du 15 novembre, deux vols directs sans escale d’Orly vers Port-au-Prince sont prévus les lundis et mercredis. Le programme vers Saint-Martin, lui, est assuré les mardis et samedis. Dans les deux cas, des connexions sont possibles les autres jours de la semaine depuis Pointe-à-Pitre grâce aux vols régionaux d’Air Caraïbes. Autre nouveauté du réseau caraïbe, une desserte hebdomadaire Cayenne-Macapa au Brésil doit répondre à la forte demande des populations locales.

Marc Rochet, président de la compagnie, a dressé un bilan des sept premiers mois 2010. La croissance du réseau transatlantique se maintient avec +1,69% de passagers, malgré ces incidents de parcours qu’ont été les volcans islandais et de Montserrat, la neige à Orly, les grèves et maintenant la dengue.

Air Caraïbes revendique la deuxième part de marché sur les Antilles avec 27%, derrière Air France (50%) et devant Corsairfly (23%).

Source : TourHebdo – Thierry Vigoureux – 21 septembre 2010