Actualité de votre compagnie

Restez informés

Air France arrête l’A380 à Dubaï, le vol vers Orlando

886-cover-aj_air-france-a380-2-265x199

La compagnie aérienne Air France a arrêté les vols en Airbus A380 vers Dubaï, et mettra fin en septembre à sa liaison entre Paris et Orlando en Floride. Comme l’avait remarqué un lecteur attentif, la compagnie nationale française a cessé depuis lundi 16 janvier 2012 d’opérer le superjumbo entre l’aéroport de Paris – CDG et Dubaï, le remplaçant par un Boeing 777-300ER jusqu’au 30 avril, puis par un 777-200ER jusqu’au 27 mai.

La compagnie aérienne Air France a arrêté les vols en Airbus A380 vers Dubaï, et mettra fin en septembre à sa liaison entre Paris et Orlando en Floride. Comme l’avait remarqué un lecteur attentif, la compagnie nationale française a cessé depuis lundi 16 janvier 2012 d’opérer le superjumbo entre l’aéroport de Paris – CDG et Dubaï, le remplaçant par un Boeing 777-300ER jusqu’au 30 avril, puis par un 777-200ER jusqu’au 27 mai.

L’A380 avait été déployé tous les jours sur cette route depuis le 5 décembre 2011, apportant une concurrence frontale à Emirates Airlines (deux vols quotidiens dont un en A380).

Pas de nouveau déploiement annoncé pour l’instant, mais on sait déjà que la compagnie de l’alliance SkyTeam enverra cet été ses A380 vers Tokyo – Narita le 23 avril, vers Los Angeles le 30 mai (7 vols sur 15), ou vers Washington tous les jours au lieu de quatre fois par semaine (à partir du 30 juin). En revanche dès le 5 juin, Montréal ne verra plus arriver l’A380 que sur les vols du lundi, jeudi, samedi et dimanche (16 autres vols par semaine en 777). New York – JFK et Johannesburg ne sont pour l’instant pas concernés par les changements.

Autre nouvelle d’Air France, l’abandon le 3 septembre 2012 des trois rotations hebdomadaires entre Paris et Orlando, lancées en juin 2011 De fin mars à la mi-mai, cette route sera desservie en 747-400, et ensuite en 777-300ER avant de disparaître complètement. La liaison vers Miami n’est pour l’instant pas modifiée, si ce n’est l’apparition de la classe Premium.

source : http://www.air-journal.fr

 

À lire aussi

SNPNC

SNPNC

|

La Cour des comptes a publié le 10 décembre 2025, un rapport sur la CRPNPAC,...

Frenchbee

|

Bonjour à toutes et à tous, Voici le questionnaire strictement anonyme, qui sera essentiel pour...

Air Austral

|

Hier jeudi 11 décembre, s’est tenue la première réunion du Comité Social et Économique d’Air...

Air France

Le SNPNC-FO et FO-Air France revendiquent  la création de Jours Proche Aidant rémunérés pour les...

Air Austral

|

Chers collègues, chers camarades, La mandature des Représentants du Personnel élus au Comité Social et...

Frenchbee

|

Suite à notre réunion du 3 décembre, nous poursuivons l’enquête dans le cadre du droit...

Air France

C’est par voie de mail envoyé par les instructeurs PNC à leur effectif que nous...

Air France

|

Le 24 novembre, après deux mois d’intenses et émouvants débats, viennent de s’achever les témoignages...

Retraités

|

Cette revue de presse est compilée par le Bureau des légendes de la section retraités...

Air France

|

Encore des avancées pour le Moyen Courrier ! Malgré le refus de la Direction du...