-
01 49 19 58 18
Actualité de votre compagnie
Restez informés
Air france et Delta intéressées par Virgin Atlantic ?
Air france et Delta intéressées par Virgin Atlantic ?
- Publié le

Logiquement, sur le papier, l’alliance Skyteam qui ne dispose pas de partenaire local à Londres pourrait chercher à combler cette lacune. Les deux piliers de l’alliance, Air France/KLM et Delta Airlines chercheraient ainsi à se rapprocher de Virgin Atlantic travers une transaction financière.
Logiquement, sur le papier, l’alliance Skyteam qui ne dispose pas de partenaire local à Londres pourrait chercher à combler cette lacune. Les deux piliers de l’alliance, Air France/KLM et Delta Airlines chercheraient ainsi à se rapprocher de Virgin Atlantic travers une transaction financière.D’après le Sunday Times qui ne cite pas ses sources, Air France et Delta auraient choisi de faire appel à Goldman Sachs pour piloter une offre financière que les deux partenaires souhaiteraient faire à Virgin Atlantic.
Virgin Atlantic qui aurait pu, par le passé, s’associer avec l’autre compagnie britannique indépendante, British Midland et ses très précieux slots d’Heathrow, a raté ce rendez-vous avec le groupe de Michael Bishop qui a fait rentrer Lufthansa à son tour de table avec promesse de rachat à la clé.
Lufthansa dispose donc à travers sa filiale BMI d’environ 10% des slots d’Heathrow et, avec les différentes compagnies européennes du groupe, dispose d’une présence accrue dans les différents aéroports londoniens.
La compagnie Etihad serait également sur les rangs.
Si la Star Alliance et Oneworld sont donc particulièrement présentes à Londres, ce n’est pas le cas de Skyteam. Qu’Air France et Delta s’intéressent donc au dossier de Virgin Atlantic n’est pas étonnant.
Les tentatives d’exploitation conjointe de vols transatlantiques d’Air France et Delta à Heathrow ont connu des débuts décevants face à la force de frappe de BA et AA…
Depuis novembre dernier, Virgin Atlantic fait appel à la Deutsche Bank pour la conseiller dans les différentes options de vente ou d’associations qui lui seraient proposées.
Air France et Delta ne seraient d’ailleurs pas les seules à souhaiter accroître leurs présences londoniennes. La compagnie Etihad serait également sur les rangs.
A l’article du Sunday Times, Virgin Atlantic a répondu par un communiqué dans lequel elle s’estime une compagnie solide et indépendante… avec de solides possibilités de croissance sur les aéroports de Gatwick et d’Heathrow.
Et elle ne s’étonne nullement de provoquer un tel intérêt…
À lire aussi
SNPNC
Hausse de la taxation de l’aérien : le gouvernement choisit de sacrifier la compétitivité et...
Nous avons constaté des dysfonctionnements avérés des fours en vol impactant nos conditions de travail 😓 et la qualité...
Le bidding n’a pas été mis en place faute d’avoir recueilli le succès tant espéré...
|
- Accès restreint
L’équipe SNPNC-FO vous souhaite une très belle année 2025. Vous trouverez ci-dessous le flash CSE...
|
- Accès restreint
Retrouvez le compte-rendu de la session de janvier 2025 du Comité Social et Économique réalisé...
|
- Accès restreint
La lecture complète de cet article est réservée aux adhérents du SNPNC-FO Nous vous invitons...
|
- Accès restreint
Bien chers Collègues, Vous avez entre les mains votre nouvel agenda 2025 que vous pouvez...
|
- Accès restreint
Retrouvez le bulletin d'information trimestriel de la section retraités du SNPNC. Janvier 2025. La...
Voici la check-list SNPNC de Janvier 2025. Retrouvez ici toutes les infos issues des réunions...
Après 2 réunions de négociations fin 2024 ayant donné suite à une proposition d’accord signée...