Actualité de votre compagnie

Restez informés

Air Moorea : l’ex-directeur de l’Aviation civile reste mis en examen

SNPNC

331-cover-depeche_tahiti

Alors qu’il réclamait un non-lieu quant à sa mise en examen pour homicide involontaire, dans l’affaire du crash du Twin Otter d’Air Moorea, Guy Yeung, l’ex directeur de l’Aviation civile en Polynésie, n’a pas obtenu gain de cause. La chambre de l’instruction a en effet rejeté sa requête, hier.

Alors qu’il réclamait un non-lieu quant à sa mise en examen pour homicide involontaire, dans l’affaire du crash du Twin Otter d’Air Moorea, Guy Yeung, l’ex directeur de l’Aviation civile en Polynésie, n’a pas obtenu gain de cause. La chambre de l’instruction a en effet rejeté sa requête, hier.En revanche, la juridiction a annulé certains actes minimes de la procédure, sur demande de plusieurs avocats des mis en examen, mais sans conséquence, selon les familles des victimes, sur l’issue du dossier :

“Une question du juge d’instruction qui n’avait pas lieu d’être”, a été retirée “sur des dizaines de milliers”, commente le président de l’association 9-8-7, Nikolaz Fourreau, avant d’ajouter : “La gravité des défauts de maintenance et des problèmes de management dans l’entreprise ne sont pas du tout écartés du dossier”. L’association qui regroupe les familles des 20 victimes soutient fermement que l’accident n’est “pas lié à un phénomène extérieur”, mais qu’il résulte “d’un défaut de maintenance grave”, qui aurait pu être “évité”. “Il y a toujours des gens qui ne peuvent pas pleurer sur une tombe”, rappelle Nikolaz Fourreau, en référence aux cinq corps qui n’ont jamais été retrouvés. Si les membres de l’association s’émeuvent de la lenteur de la procédure et du “jeu de la défense”, qui cherche une “pseudo faille” dans le dossier, ils déplorent également que certains dirigeants de la compagnie domestique n’aient pas été inquiétés par la justice, et qu’ils bénéficient par conséquent d’une “impunité totale”. “C’est extrêmement gênant car le tempo d’une entreprise est défini par sa direction”, regrette Nikolaz Fourreau.
 
Source : La dépêche de Tahiti  – 24 novembre 2010

À lire aussi

Air Austral

|

Chers collègues, comme vous le savez, votre équipe SNPNC-FO a amorcé des discussions afin de...

Air France

|

Compte rendu du Comité hébergement SNPNC Long Courrier du mois de juillet 2024. Comme toujours,...

Air France

|

Compte rendu SNPNC du Comité hébergement MC-CC du mois de juillet 2024. Rappel : vos...

Air France

Les améliorations applicables au 1er juillet ont été obtenues soit par avenant au Chapitre K...

Air France

Une proposition d’accord insuffisante… Après 4 réunions de négociations, le SNPNC/FO estime que le compte...

Air France

Le PERO Kézako ? Rappel. Le PERO est un Plan d’Épargne Retraite Obligatoire. C’est le...

Air France

POUR une répartition égalitaire. Malgré un front initialement uni pour défendre une répartition uniforme de...

Air France

Un peu d’histoire… La sortie de crise COVID a été marquée par la hausse des...

Vueling

Nous avons enquêté sur la composition du nouveau cappuccino présent à bord. De quoi est...

Air Austral

|

Chers collègues, nous débutons ce Bulletin Syndical avec amertume et déception, reflet de l’état des...