-
01 49 19 58 18
Actualité de votre compagnie
Restez informés
Voici la check-list SNPNC d’avril 24. Retrouvez ici toutes les infos issues des réunions auxquelles se rendent vos élus SNPNC.
PNC DE RÉSERVE LC
Si un PNC a été déclenché dans sa plage de réserve et qu’il est constaté que l’ED passée va au-delà de 30 minutes après la fin de sa plage (le PNC étant encore à la Cité), alors le PNC pourra aller au suivi et demander à être retiré du vol.
Dans ce cas :
- S’ils sont en mesure de le relever, le PNC est retiré du vol.
- Si, dans le cas contraire, la relève n’est pas possible, les éléments de justification seront fournis au PNC (+ mention de cette justification dans le CR journalier du Suivi PNC).
Remarque : pour le nouveau PNC déclenché, ils se baseront sur la dernière ED connue pour déclencher le PNC sur sa plage (avec bien sûr la justification à apporter au PNC).
BR LC LIMITATIONS
Une réserve terrain a une durée de 6h00.
Au-delà des 3 premières heures de réserve, le PNC ne peut pas être déclenché sur un vol dont le TSV est ≥ à 12h30 (soit 11h de temps de vol pour un mono tronçon).
Au-delà des 5 premières heures de réserve, le PNC ne peut pas être déclenché sur un vol dont le TSV est ≥ à 12h00 (soit 10h30 de temps de vol pour un mono tronçon).
Une réserve non déclenchée donne droit à 12h de repos.
Il n’est pas prévu de jour de repos à l’intérieur du bloc réserve, autre que le RPC.
En cas de non-respect de la PAC, c’est :
– 12h de RADD pour un temps de vol jusqu’à 12h00
– 24h pour un temps de vol supérieur à 12h00 Chapitre F.
LANCEMENT DE L’ÉTUDE AVISAN
L’étude a débuté le 25 mars pour une durée d’un an. Son objectif est d’évaluer les effets sanitaires liés aux évènements Feux/Fumées/Odeurs. L’ensemble de la flotte AF va être équipée progressivement d’un kit de prélèvement (à mettre en oeuvre par le CC sur CC/MC et le CCP sur LC) qui permettra de mesurer les concentrations en polluants chimiques susceptibles d’entraîner des effets neurotoxiques immédiats et différés en cas de FFO.
DISPENSE CHAUFFE-EAU FLOTTE MC
Pour chaque galley concerné par une ou plusieurs dispenses chauffe-eau, 6h de RADD (payable, reportable) par service de vol aux PNC effectuant une rotation sur cet avion à partir du 8ème jour (à partir de la date de signalement à l’ACL), et ce, jusqu’à ce que la réparation soit effectuée. Le CC doit en faire la demande par CR.
INFO PALU
Mise en garde sur l’automédication et/ou les médicaments en libre-service.
Dans certains pays, ils peuvent être inefficaces ou entraîner des complications voire introduire des résistances au traitement.
Attention à l’utilisation de tests de dépistage palu qui peuvent révéler un résultat FAUX.
MUTUELLE AIR FRANCE
Un enfant est couvert par la complémentaire santé de chacun de ses parents. Pour cela, il lui faut être inscrit sur chacun de leurs comptes CPAM et Mutuelle. Pour bénéficier d’un remboursement, l’envoi du décompte de prestations avec le reste à charge apparent est nécessaire. Il n’y a pas de transmission automatique.
Connexion sur l’espace personnel de la Mutuelle > dépôt de documents > type de document > décompte/ facture.
Couples de salariés AF, pensez-y !
Les enfants sont couverts gratuitement sur notre mutuelle (contrat socle) ce qui est rare dans le monde mutualiste.
E-LEARNING HORS CONNEXION
Vous pouvez désormais effectuer une partie de vos e-learning hors connexion. Pour y accéder, rendez-vous sur l’application MOS – Universal Player où il vous faudra préalablement télécharger vos parcours. Un guide complet est disponible sous Médialib > CabinPad et téléphonie > Lexiques et supports > Guide Mos Universal Player.
CONTACT PLANNING
Accueil téléphonique au 01.41.75.17.76 du lundi au vendredi de 10h à 16h.
Comptoir ouvert du lundi au vendredi de 8h à 16h.
Le contact planning est également joignable via Crew Line du lundi au vendredi de 8h à 16h, onglet «planning».
ACCES DDA NOUVEAUX EMBAUCHÉS
Ce que dit l’accord collectif PNC : « La possibilité d’exprimer des désidérata est ouverte à tout PNC ayant atteint un an d’ancienneté dans l’Entreprise…». La durée des contrats d’alternance et CDD seront donc comptabilisés.
Cependant, le PNC pourra accéder aux campagnes DDA uniquement à la signature de son CDI après avoir justifié de l’ancienneté requise de 1 an.
IRGAV 777-300 42J = 24H DE RADD PAYE A RÉGULARISER
Une « ERREUR » s’est glissée sur les FVA (Fiche Version Avion) du 777-300 48J… La composition équipage en cas d’IRGAV au départ d’une escale sur un 777-300- 42J avec une version d’exploitation à 48J-28W-206Y doit être à 11 PNC et non pas à 10 PNC comme cela est indiqué sur la FVA. Plus grave, c’est sur la base de cette compo-peq à 10 PNC que l’entreprise a exploité les vols.
De ce fait, l’ensemble des PNC ayant volé sur cette configuration d’exploitation doivent donc se voir attribuer 24 heures de RADD supplémentaires en régularisation d’une compo-Peq réduite non identifiée.
Vos délégués SNPNC ont interpellé la Direction pour réaliser une étude de l’ensemble des vols concernés afin de régulariser automatiquement le RADD dû à l’ensemble des équipages concernés. Cependant nous invitons les PNC qui pensent avoir volé sur cette version d’exploitation à se rapprocher de nous afin que l’on puisse vérifier que les RADD dûs ont bien été traités.
Soyez attentifs aux compositions équipage inscrites aux FVA en cas d’IRGAV. Seuls les ratios définis dans l’Accord Collectif au chapitre K sont contractuels.
PRIME BI-TRONÇON
Cette prime apparaît sur votre fiche de paie sous le libellé PR.TSV BI-TRONCONS.
MESURES CATÉGORIELLES
– Chambre d’hôtel attribuée au PNC en cas de vol dont l’heure d’arrivée etait programmée avant 21h et dont le retard conduit à une arrivée effective après 21h ou non déclenchement de réserve après 21h.
– Prime e-learning de 200e
– Stabilité planning sur Joker
– Stabilité planning sur juillet/août
– Déclaration MCPT4 sur appel téléphonique
MC
– Limitation des TSV à 10h pour les décollages avant 8h00
– PNC en MEP non surclassé en C, 12h de RADD attribué
– Prime vol de nuit de 100e
LC
– Prime de vol bi tronçons de 100e
– PNC en MEP non surclassé en J, 24h de RADD attribué
BEY = 24H DE RADD PAYÉS RÉGULARISÉS
Suite à l’intervention de vos élus SNPNC, tous les PNC ayant effectué une rotation sur BEY entre le 7 octobre 2023 et le 31 janvier 2024 se sont vus créditer 24 heures de RADD sur leurs feuilles de paie de février.
À lire aussi
SNPNC
Nouveau lieu de la manifestation du 14 novembre 11h00 : Esplanade des invalides, terre-plein n°3...
|
- Accès restreint
Chers collègues, Nous profitons de la première réunion de demandes des Négociations Annuelles Obligatoires qui...
SNPNC
Communiqué de l’Intersyndicale du transport aérien. Manifestation le 14 novembre. Face à l’entêtement du gouvernement...
|
- Accès restreint
Voici les points clés du pattern 4/4 : La lecture complète de cet article est...
La cour de cassation en faveur des salariés d’Air France. Dans sa décision du 6...
|
- Accès restreint
NOTRE PATIENCE À SES LIMITES ! , Cher.e.s collègues, aujourd’hui nous sommes face à de...
SNPNC
L’intersyndicale du transport aérien dont le SNPNC fait partie a été reçue par le ministre...
|
- Accès restreint
Retrouvez le compte-rendu de la session d'octobre 2024 du Comité Social et Économique réalisé par...
La check-list d’octobre 2024 est sortie. Retrouvez les infos utiles et pratiques collectées par vos...
|
- Accès restreint, Hébergement AF
Compte rendu SNPNC du Comité hébergement MC-CC du mois d’octobre 2024. Pour rappel vos retours...