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COLLEGE PNC 
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QUORUM ATTEINT

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C'était annoncé depuis plusieurs, c'est désormais fait : les avions d'OpenSkies disposent désormais de 3 classes distinctes. Une Eco vient d'être ajoutée.

OpenSkies passera d'Orly-Sud où elle est née sous le nom de L'Avion, à Orly-Ouest le 17 juillet prochain. Ce changement de terminal, logique en termes de synergies économiques, lui permettra de rejoindre sa maison-mère British Airways, et Iberia du même groupe IAG.

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Alors qu’Air France annonce pour une nouvelle fois consécutive des pertes nettes de 368 millions d’euros au premier trimestre 2012, Openskies, la filiale française de British Airways dont le modèle « all business » n’a jamais trouvé sa rentabilité, va-t-elle être sauvée indirectement par Air France ?

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L'arrêt d'Air France fin mars de la ligne Paris-Newark, la seule exploitée aujourd'hui par Openskies donne un grand bol d'oxygène à la filiale française de British Airways, qui n' a jamais gagné d'argent.

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Openskies vient d’annoncer le lancement de son  sleeper service sur la route New York-Paris. Les passagers en classe BizBed peuvent également profiter d'un nouveau salon affaires à l'aéroport de Newark.

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La filiale de British Airways spécialisée dans les liaisons entre Paris et New-York, va changer la configuration de ses avions. A compter du 19 juin, elle va ajouter une classe éco dans ses appareils Boeing 757-200, en plus de ses deux classes hauts de gamme. Le but de l'opération est d'améliorer la situation financière d'Openskies. Disposer d’une offre éco permettra de vendre des billets bien en amont de la date du vol et ainsi améliorer la trésorerie de la compagnie.

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OpenSkies se met aux trois classes. À compter du 19 juin 2012, OpenSkies proposera une nouvelle configuration tri-classe sur la ligne Paris Orly-New York Newark. En effet, une classe Eco, disponible à la vente dès maintenant vient s’ajouter aux côtés des gammes "Biz Bed" et "Biz Seat". La fin du 100 % classe Affaires. Ouverte à la réservation, la nouvelle classe Eco d’OpenSkies de la ligne Paris Orly-New York Newark sera équipée de seulement 66 sièges en cuir, garantissant ainsi un environnement intimiste à partir du 19 juin 2012.

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OpenSkies, filiale française de British Airways, et American Airlines ont signé un accord de partage de codes qui offrira aux passagers d’American Airlines plus de choix et de flexibilité pour leurs voyages au départ et à destination de l’Europe. Cet accord permet à American Airlines d’opérer des vols en partage de codes avec OpenSkies entre l’aéroport international de New York Newark Liberty et Paris Orly.

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OpenSkies développe son programme de fidélisation avec l’Executive Club de British Airways. Ainsi, les clients de la compagnie peuvent souscrire gratuitement au programme de fidélisation et bénéficier des derniers avantages, lancés le 16 novembre 2011. 

Ce renouvellement coïncide avec le lancement officiel des Avios, le nouveau système de points de fidélité pour les clients OpenSkies, British Airways et Iberia, ainsi que pour les clients d’Airmiles. 

IMPOTS frais réels 2017 : montants des barèmes.

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