XL Airways

Chers collègues,

Le mandat de vos élus SNPNC arrive à son terme dans 1 mois. L'action syndicale fut pour nous durant ces 4 dernières années un grand écart permanent, entre l'intérêt supérieur de XL AIRWAYS et celui de ses PNC du fait de la conjoncture générale, mais aussi de la situation singulière de notre entreprise. La défense de nos intérêts est un combat permanent que nous avons mené tous les jours, tout en nous  assurant de la survie de l’Entreprise, puis des conditions de son rachat.

La question de la rémunération doit être posée 

8 ans sans augmentations, doublé d'un racket sur les VAB, des indemnités repas qui ne couvrent pas le réel montant de la restauration dans un certain nombre d'escales... Les PNC sont en droit d'attendre un juste retour de leurs efforts de ces 8 dernières années. 

La compagnie aérienne XL Airways France lancera en juin prochain une nouvelle liaison entre Paris et Los Angeles, sa quatrième destination aux Etats-Unis.

A partir du 1er juin 2016, la compagnie française proposera trois vols par semaine entre l’aéroport de Paris-CDG et Los Angeles, opérés en Airbus A330-200 pouvant accueillir 15 passagers en Premium et 349 en classe Economie. Les départs sont programmés mercredi et dimanche à 16h00 (arrivée 18h40) plus samedi à 11h00 (arrivée 13h40) ; les vols retour quitteront la Californie mercredi et samedi à 20h55 (arrivée le lendemain à 16h40) plus samedi à 15h55 (arrivée le lendemain à 11h40). Ce rythme baissera à deux fréquences hebdomadaires en septembre, la rotation du samedi étant supprimée. XL Airways France sera en concurrence avec Air France et Air Tahiti Nui sur cette route d’une durée de vol moyenne de 11h10.

2015 sera-t-elle l'année de la consolidation du transport aérien français ? C’est fort probable, et c'est un mal nécessaire, dans un secteur où, à quelques exceptions près, les compagnies hexagonales, perdent chaque année des millions d'euros. Les grandes manœuvres ont débuté ...