Actualité de votre compagnie

Restez informés

CRPN 2014: UN BILAN TOUJOURS CONTRASTÉ

|

SNPNC

2453-cover-2348-cover-crpn-snpnc-unsa

Le rapport d’activité́ de l’année 2014 présenté lors du conseil d’administration de la CRPN le 25 juin 2015 affiche un résultat net en bénéfice de 164 M€ pour l’exercice clos le 31 décembre 2014 (60 M€ au 31 décembre 2013). Pourtant, cette année encore, il s’inscrit dans le contexte difficile traversé par le transport aérien.En effet, le déficit technique du régime (rapport entre cotisations perçues et prestations versées) s’est encore accentué pour atteindre 127 M€ contre 106 M€ en 2013. Si le résultat net est positif, c’est du uniquement à la très bonne performance des réserves mobilières (+274 M€) et au maintien des valeurs immobilières (+16,5 M€).

Au 31 décembre 2014, les réserves de notre caisse s’élèvent à 3,9 Milliards d’euros en valeur de marché pour le portefeuille mobilier (contre 3,6 Md€ en 2013) et 750,5 millions d’euros en valeur de marché pour l’immobilier (contre 785 M€ en 2013) en légère baisse essentiellement dû à la cession de biens.

Les mêmes facteurs expliquent cette année encore le déficit du régime : stagnation des rémunérations, augmentation du nombre de liquidations, notamment du fait de Plans de Départ Volontaires et stagnation des cotisations des affiliées en raison de l’absence de recrutements. De fait, le ratio "cotisants/pensionnés" ne cesse de se dégrader depuis 15 ans. Celui de 2014 ne nous est pas encore connu, mais gageons sans risque qu’il ne montrera pas d’amélioration…

Du côté́ positif, seule la gestion rigoureuse et efficace des réserves a permis de combler le déficit du régime. Non seulement, les plus values financières de la CRPN réalisées en 2014 (+274 M€) ont permis de couvrir le déficit du Régime (-127€), mais elles ont également augmenté le montant des réserves à hauteur de 147 M€.

Pour autant, il ne serait pas vertueux de laisser filer le déficit du régime, la performance financière présentant une protection toute relative. Le produit des réserves, soumises en permanence aux aléas des marchés, pourrait ne plus suffire à couvrir le déficit. Le capital devrait alors être entamé. Et à terme, si les plus anciens d’entre nous ne seraient peut être pas touchés, la Caisse n’offrirait plus aux jeunes PNC la garantie d’obtenir une pension… Exit alors le principe de solidarité intergénérationnelle…

Mais, répétons-le, en 2014 le capital est intact et il continue à produire des ressources qui, réinjectées pour partie dans le portefeuille financier, généreront à leur tour des réserves supplémentaires… Au 30 avril 2015, les seules réserves mobilières de la Caisse ont encore grimpé à 4,146 milliards d’euro ! Il ne faut donc pas céder au catastrophisme des chantres de l’apocalypse imminente…

Lorsqu’ils se sont présentés à vos suffrages, vos administrateurs SNPNC/UNSA se sont engagés à vous informer sans fard sur la réalité de la CRPN : vous trouverez en cliquant sur le lien plus-bas, ("fichier attaché") des éléments permettant de vous forger votre propre appréciation sur l’évolution de la Caisse au cours des quinze dernières années.

À lire aussi

Air France

C’est le nouveau produit que la Direction ambitionne de mettre en place en cabine Economy...

easyJet

C’est avec une profonde indignation que nous avons découvert ce matin, lors d’un CSE extraordinaire,...

SNPNC

SNPNC

Le 10 septembre 1954, le Syndicat National du Personnel Navigant Commercial déposait ses statuts, devenant...

Air France

|

Après le coup de pouce du Bureau du CSE Lignes sur les chèques vacances ANCV...

Volotea

Cher.e.s collègues PNC Volotea, votez et faites voter pour le SNPNC-FO ! Vous êtes appelé.e.s...

Air Austral

|

Vous retrouverez dans ce tract les informations que nous avons reçues en ce mois d’Août...

Frenchbee

|

Les mois de Juin et Juillet ont été moins bons que prévu, et la Direction...

Air France

Nous avons appris avec beaucoup d’étonnement l’apparition d’une immobilisation « circulant départ » sur les plannings des...

Air France

|

Depuis quelques semaines déjà, nous vous proposons régulièrement des permanences pour parler CRPN : votre...

Air FranceHOP!Transavia

|

UN PREMIER SEMESTRE DIFFICILE ET EN DESSOUS DU BUDGET Après une année record en 2023...