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easyJet – Compte Rendu CSSCT et CSE extra 15/09/2020

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Réunion CSSCT                      

MESURES SANITAIRES

Smokehood donning en France

Concernant le fameux essayage du smokehood, une solution locale a été acceptée par la Compagnie, il s’agit d’une « sous-cagoule » du type de l’illustration.

 

Et pour la petite histoire c’est le SNPNC qui a trouvé cette solution tellement Cabin Service était à « la ramasse » sur le sujet… En revanche lors du récurrent physique à LGW cette protection ne sera pas disponible…  On ira tous frotter notre museau dans la cagoule… Fous ta cagoule t’auras les boules…

 

 

ACADEMY TRAINING

réouverture de l’académie de LGW

La Compagnie n’a pas réellement présenté de protocole, aussi pour la CSSCT entre l’absence d’info concrète (combien de PNC dans une classroom, salles avec fenêtres, moyens de transport, hôtel sélectionné etc, + absence de sous-cagoule sur LGW), la CSSCT a émis un avis négatif.  Avis que la Compagnie ignorera très certainement… 

La CSSCT demande que la Compagnie obtienne une nouvelle dérogation pour continuer avec le recurrent « on line ».   

 

BIOSECURITY

Ils sont où les FFP2 ?

Ils sont en cours de rechargement base par base sur le réseau, la Direction annonce que « la situation sera rétablie pour le 17 septembre ».   à voir…

 

BIOSECURITY / PNC MALADE OU CAS CONTACT

On va arrêter le « free-style à la easy » et on va se mettre en conformité

La CSSCT va travailler avec le Direction pour mettre en place un process régulier sur « un covid pathway » à la french, car les process actuels ne sont pas conformes et conduisent à des erreurs.  Le document sera mis à la disposition des CSBM et crewing pour éviter les confusions observées dernièrement.

 

Réunion CSE

INFORMATIONS SUR LE TRAFIC ET LES BASES

Mauvaises nouvelles confirmées 

« Le programme d’octobre vient d’être validé définitivement », la situation se complique considérablement, le nombre de vols baisse drastiquement, la demande n’étant pas au RDV.  La nouvelle hausse du taux d’infection dans certains pays dont la France, les restrictions de voyage d’autres pays, voire les reconfinements observés notamment en Israël nous impactent terriblement.  Par ailleurs, grosse baisse du voyage d’affaire au départ de PAR pourtant habituellement très important en septembre.

Un peu moins de 40% du programme sera volé sur le trimestre, avec que des lignes réputées rentables.

Octobre : Nombre de lignes de vol réduit encore plus, 

CDG ORY LYS NCE  garderont chacune seulement 2 lignes de vol

BOD TLS et NTE resteront, malheureusement, en pause avec zéro ligne de vol opérée par les équipages de ces bases.  On regrette, qu’alors que cette info était connue depuis 15 jours au moins, et, distillée par les dispatchers par ex, la Compagnie n’ait pas pris le temps de prévenir en amont ses propres salariés.  Des vols partiront pourtant d’autres bases en W via ces 3 bases.

On tombera ainsi globalement à environ 20% d’activité vs les 55% observés l’été dernier. (8 avions sur 41)

Pas d’info (en dehors de celles des dispatchers…qui sont donc dignes de confiance) pour les mois à venir.

ACTIVITÉ PARTIELLE

Et après septembre ?

La Direction confirme qu’elle travaille à un renouvellement de l’activité partielle pour 3 mois (les renouvellements se font de 3 mois en 3 mois pour une durée totale de 12 mois),  mais ne dit absolument rien d’autre, et ce malgré l’insistance de l’ensemble des élus CSE. « on vous en dira plus à la fin du mois… »  

Malheureusement, malgré notre insistance la Direction ne confirme rien.  En ce qui concerne les formations FNE, tant qu’il n’y a pas de confirmation du renouvellement de l’AP, elles ne peuvent pas démarrer… avant, au mieux … Novembre. Quand les élus demandent si les 1ers remboursements de prise en charge de l’AP par l’administration ont été reçus ou voire u moins demandés « ah on ne sait pas, on va essayer d’obtenir l’info ».

On parle, à la louche, de 40 millions d’€uros… « on ne sait pas »… On marche sur la tête.

 

Au vu de l’absence de réponses claires et honnêtes les points suivants de l’ordre du jour CSE ne sont pas traités, les élus constatant une approche dommageable car non honnête de la part de la Direction sur des sujets aussi importants, il est décidé d’ajourner la réunion. <prochain CSE le 24 09>

 

 

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