Plus aucun piquet de grève devant les bureaux d’Air Austral, personne à l’aéroport, hier après-midi on pouvait penser que le mouvement de grève lancé mardi de la semaine dernière à l’appel du SNPNC avait tourné court. En fait, les grévistes étaient reçus en début d’après-midi à la Région. Ils y ont exposé leurs revendications et les difficultés qu’ils rencontrent au sein de la compagnie. Didier Robert s’est bien gardé de prendre position dans le conflit. Dans un communiqué publié hier soir, le président de la Région porte à un haut niveau la pratique de la langue de bois. “C’est bien sûr en tant que Président de Région que je vous reçois. Je suis, à ce titre, particulièrement sensible à la question des déplacements et des transports, à la question de la continuité territoriale et bien évidemment sensible aussi à la problématique du développement touristique incontestablement liée au transport aérien.” De l’art et de la manière de parler pour ne rien dire. De toute évidence Didier Robert n’entend pas s’immiscer dans le règlement du conflit même si la Région par le biais de la Sematra est avec le département et la chambre de commerce et d’industrie le principal actionnaire de la compagnie. Le président du conseil régional laisse donc à Gérard Ethève, président du directoire et directeur général d’Air Austral, le soin de régler le conflit. Vendredi prochain, sans qu’il y ait un lien avec le conflit en cours, le conseil de surveillance de la compagnie se réunit pour faire le traditionnel bilan du trimestre. Le remplacement de Paul Vergès en tant que président du conseil de surveillance n’est pas à l’ordre du jour. L’ancien président de la Région est toujours membre du conseil de surveillance. Son remplacement ne peut être décidé que lors d’une assemblée générale. Cette dernière se tient généralement au mois de septembre. Mais, à la demande d’actionnaires il peut être provoqué une assemblée générale extraordinaire. Aucune requête n’a pour l’instant été présentée. Pour ce qui est du conflit, direction et SNPC campent sur leurs positions respectives. Depuis celle de jeudi de la semaine dernière, aucune rencontre n’est intervenue entre la direction et le SNPC. “Ma préoccupation est de préserver les 900 emplois de l’entreprise, indique Gérard Ethève. Le transport aérien traverse une zone de fortes turbulences. Air France est contrainte de fermer 85 représentations à travers le monde. Chaque jour, Air Austral doit trouver un million d’euros pour faire face à ses dépenses. Pour un chiffre d’affaires qui atteindra 360 millions d’euros la rentabilité est de 1%. Nos recettes sont pour l’essentiel en euros et nos factures, kérozène, location d’avions entre autres sont à régler à dollar. Si la situation internationale continue de se dégrader nous pourrions être amenés à fermer des lignes déficitaires et éventuellement à licencier. Nous n’en sommes pas là. Mais nous sommes tous dans le même bateau. Je rappelle que le personnel d’Air Austral détient 13% du capital de la compagnie. Ceux qui font grève le font contre eux-mêmes.” Gérard Ethève maintient sa ligne de conduite, ouverture des négociations si le travail reprend. Le SNPC lui n’entend pas négocier en dehors du conflit. Pour l’instant le mouvement ne perturbe pas le programme des vols d’Air Austral.

Source : clicanoo.re – 26 mai 2010