-
01 49 19 58 18
Actualité de votre compagnie
Restez informés
Guerre du ciel entre Air France et EasyJet à Nice
Guerre du ciel entre Air France et EasyJet à Nice
- Publié le
À moins d'une mauvaise surprise, l'aéroport de Nice Côte d'Azur devrait, pour la première fois de son histoire, atteindre la barre des 11 millions de passagers en 2012. En partie grâce à la guerre à laquelle se livrent Air France et easyJet. Deux compagnies qui, à elles seules, représentent près de 50 % du trafic dans le ciel azuréen.Dans ce combat de géants, easyJet a été la plus agressive.
À moins d'une mauvaise surprise, l'aéroport de Nice Côte d'Azur devrait, pour la première fois de son histoire, atteindre la barre des 11 millions de passagers en 2012. En partie grâce à la guerre à laquelle se livrent Air France et easyJet. Deux compagnies qui, à elles seules, représentent près de 50 % du trafic dans le ciel azuréen.Dans ce combat de géants, easyJet a été la plus agressive.
Elle a grignoté année après année, des parts de marché. Et avec 20,3 % du trafic sur Nice, elle y talonne désormais Air France (24,9 %). Fin mars, le transporteur britannique ouvrira cinq nouvelles destinations : Toulouse, Nantes, Bordeaux, Venise et Naples, soit 21 villes directement desservies depuis la Côte d'Azur.
Air France se devait de relever le gant. C'est chose faite avec la création de nouvelles lignes dès avril (Athènes, Barcelone, Istanbul, Tel-Aviv, Venise et Naples) et un objectif chiffré à +350 000 passagers.
Pour réussir son pari, la compagnie tricolore a basé huit appareils à Nice. Mais l'effort consenti y est moindre qu'à Marseille (+15 lignes) et qu'à Toulouse (+16 lignes). Air France assurera 22 destinations directes depuis la Promenade des Anglais.
Entre la compagnie régulière française et son challenger low cost, qui mettent sur le marché davantage de sièges, la concurrence sera donc impitoyable. Les gagnants de cette bataille devraient être les voyageurs. Ils bénéficieront d'une offre élargie et de meilleurs tarifs de base dans ce « mercato ».
45 % des passagers niçois ont pour motivation le « tourisme » et 29 % les « affaires ». Deuxième aéroport de France, après Paris (Orly + Roissy), la plateforme niçoise est desservie par une soixantaine de compagnies dont les avions s'envolent vers 105 destinations dans le monde.
À lire aussi
SNPNC
La Cour des comptes a publié le 10 décembre 2025, un rapport sur la CRPNPAC,...
|
- Accès restreint
Bonjour à toutes et à tous, Voici le questionnaire strictement anonyme, qui sera essentiel pour...
|
- Accès restreint
Hier jeudi 11 décembre, s’est tenue la première réunion du Comité Social et Économique d’Air...
Le SNPNC-FO et FO-Air France revendiquent la création de Jours Proche Aidant rémunérés pour les...
|
- Accès restreint
Chers collègues, chers camarades, La mandature des Représentants du Personnel élus au Comité Social et...
|
- Accès restreint
Suite à notre réunion du 3 décembre, nous poursuivons l’enquête dans le cadre du droit...
C’est par voie de mail envoyé par les instructeurs PNC à leur effectif que nous...
Le 24 novembre, après deux mois d’intenses et émouvants débats, viennent de s’achever les témoignages...
|
- Accès restreint
Cette revue de presse est compilée par le Bureau des légendes de la section retraités...
Encore des avancées pour le Moyen Courrier ! Malgré le refus de la Direction du...
