Le SNPNC soutient l'analyse de BALPA et dénonce de graves risques potentiels sur la sécurité des vols dus au changement de structure.  La sécurité doit être indépendant du commercial, la sécurité demande des ressources humaines et aucun compromis ne doit être fait, même pour des raisons économiques.  

Le SNPNC dénonce les licenciements de personnels navigants easyJet annoncés au Royaume Uni, avec la probable mise en place de grilles basées sur les absences maladie ou liées à la fatigue, ces méthodes ne sont pas dignes d'une compagnie réputée civilisée.  Un personnel navigant, s'il est malade ou en état de fatigue NE DOIT PAS voler avant de s'être soigné ou reposé, et aucune pression ne doit lui être faite.

SNPNC supports BALPA's thoughts and denounces serious potential risks to flight safety due to the change in structure. Safety must remain independent from commercial, safety requires human resources and no compromise must be made, even on economic grounds. SNPNC denounces the layoffs of easyJet flight crew announced in the United Kingdom, with the likely implementation of grids based on sickness or fatigue-related absence, these methods are not worthy of a company known to be civilized. A crew member, if sick or tired, MUST NOT fly before being treated or rested, and no pressure should be applied to them.