Lentement mais sûrement

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Publié le 17/02/2020

En décembre dernier, le nouveau bureau du CSE s’est formé et une réunion devait se tenir pour faire le point sur les demandes acceptées en NAO (telle que la journée Joker, la grille de salaire type Leyton pour tous les services du Personnel Sol, …).

UN CONTRE LA MONTRE

Le SNPNC-FO a également souhaité reprendre les négociations sur les Jours ON mais aussi ouvrir les discussions sur l’article 9 de nos accords collectifs qui concerne en autre la LCP, les titularisations des CDD ainsi que le suivi dans l’attribution des contrats.

Rendez-vous ont donc été pris mais à la dernière minute, pour unique convenance des Ressources Humaines, ils ont été modifiés, ne permettant pas à l’ensemble des représentants des différentes organisations syndicales d’être présents.

Nous déplorons cette situation car le service des RH savait pertinemment que tous ne pouvaient se libérer à la date modifiée. Suite à cette mésaventure que nous considérons comme une volonté à peine dissimulée de faire « traîner » les choses, nous avons demandé à ce qu’aucune réunion ne soit modifiée sans accord unanime.

Toujours est-il que le SNPNC-FO se félicite des avancées constatées, que ce soit les kiosques ou le wifi en salle de réserve à la DPNC et la Bourse d’Echange de vol qui verra bientôt le jour qui, in fine, sont le résultat de l’engagement de votre Organisation Syndicale !

HÉBERGEMENT SUR CDG

La plupart d’entre vous le sait peut-être déjà, la compagnie Emirates quittera le Pullman au 1er avril prochain. Votre Organisation Syndicale a alerté la Direction depuis le mois de décembre afin qu’Air Austral se positionne immédiatement, permettant ainsi de réduire le nombre d’hôtels dans lesquels les PNC sont dispersés.

Des discussions ont été menées à temps et le Pullman sera en mesure d’augmenter sa capacité d’hébergement pour notre entreprise. Le Groupe de Travail Hébergement s’est réuni la semaine dernière et il semblerait que les pilotes demandent à changer d’hôtel également.

CHRONOLOGIE DES EVENEMENTS :

L’année dernière, le Hilton faisait savoir à Air Austral qu’il n’avait plus la capacité de recevoir l’ensemble des équipages arrivant à CDG. Pris de court, UU s’est positionné sur plusieurs hôtels, engendrant les difficultés que chacun d’entre vous a pu subir ou constater.

Les pilotes, mettant en avant la proximité du centre d’expertise médical AF, le parking du Hilton pour les basés Paris, les préparations des simu, etc etc, ont eu gain de cause et sont tous logés dans un même hébergement qu’est le Hilton.

Aujourd’hui, ils souhaitent basculer au Pullman.

Cette démarche qui consiste à distribuer les hôtels en tenant compte de la hiérarchie sera sûrement celle retenue par la Direction.

Notre travail, aujourd’hui, sera de réduire le nombre d’hôtel et d’héberger nos collègues dans les meilleures structures et ainsi réduire la problématique du multi-hôtel pour les PNC et le PN d’une manière générale.

Quoiqu’il en soit, il est évident que le SNPNC-FO s’est positionné pour « rapatrier » les PNC au maximum vers le Pullman. Nous en saurons plus d’ici peu.

POUR RAPPEL :