Actualité de votre compagnie

Restez informés

Marseille Provence : Transavia veut jouer sa carte

458-cover-meeting

Si le départ de Ryanair laisse pour certains un goût amer, il ne fait pas que des malheureux. Bien au contraire… La filiale low cost d'Air France, créée en novembre 2006, entend bien profiter de la situation et faire de l'aéroport Marseille-Provence, l'un de ses points stratégiques. Concomitamment à la décision de Ryanair de quitter le ciel marseillais, lors d'un entretien accordé à La Provence en octobre dernier, Lionel Guérin, le président de la compagnie Transavia, ne cachait pas sa volonté de jouer sa carte et d'étoffer au fil des mois ses dessertes.

Si le départ de Ryanair laisse pour certains un goût amer, il ne fait pas que des malheureux. Bien au contraire… La filiale low cost d'Air France, créée en novembre 2006, entend bien profiter de la situation et faire de l'aéroport Marseille-Provence, l'un de ses points stratégiques. Concomitamment à la décision de Ryanair de quitter le ciel marseillais, lors d'un entretien accordé à La Provence en octobre dernier, Lionel Guérin, le président de la compagnie Transavia, ne cachait pas sa volonté de jouer sa carte et d'étoffer au fil des mois ses dessertes.

Une première liaison sur la Tunisie a été mise en place le 20 octobre dernier, au rythme de deux vols par semaine à destination de Monastir. Après la Tunisie, le Maroc… à compter du 20 février, la compagnie low-cost va proposer deux vols hebdomadaires (dimanche et jeudi) qui relieront Marseille (mp2) à Marrakech.

Transavia mise sur le désengagement de Ryanair sur Marrakech pour tirer son épingle du jeu. À l'étude également, une liaison sur Tanger et d'autres destinations au Maroc. Cela pourrait se concrétiser avec la mise en place d'un avion au début de l'été. Lionel Guérin sera présent, le 18 janvier, à Marseille, aux côtés de Pierre Régis, directeur général de l'aéroport Marseille-Provence, pour exposer les perspectives et ambitions de la compagnie low cost d'Air France. D'autres ouvertures de lignes sur la Méditerranée pourraient être annoncées à cette occasion.

Source : LaProvence.com – Geneviève Van Lede – 11 janvier 2011

À lire aussi

Air Austral

|

Chers collègues, comme vous le savez, votre équipe SNPNC-FO a amorcé des discussions afin de...

Air France

|

Compte rendu du Comité hébergement SNPNC Long Courrier du mois de juillet 2024. Comme toujours,...

Air France

|

Compte rendu SNPNC du Comité hébergement MC-CC du mois de juillet 2024. Rappel : vos...

Air France

Les améliorations applicables au 1er juillet ont été obtenues soit par avenant au Chapitre K...

Air France

Une proposition d’accord insuffisante… Après 4 réunions de négociations, le SNPNC/FO estime que le compte...

Air France

Le PERO Kézako ? Rappel. Le PERO est un Plan d’Épargne Retraite Obligatoire. C’est le...

Air France

POUR une répartition égalitaire. Malgré un front initialement uni pour défendre une répartition uniforme de...

Air France

Un peu d’histoire… La sortie de crise COVID a été marquée par la hausse des...

Vueling

Nous avons enquêté sur la composition du nouveau cappuccino présent à bord. De quoi est...

Air Austral

|

Chers collègues, nous débutons ce Bulletin Syndical avec amertume et déception, reflet de l’état des...