Actualité de votre compagnie

Restez informés

Mises en place : Rappel

3374-cover-visuelmiseenplaceairaustralv2

Des manquements graves nous ont été rapportés ces derniers temps dans notre Compagnie concernat les mises en place.

C'est pourquoi, il nous semblait opportun de vous rappeler quelques règles fondamentales concernant l'utilisation des PNC.

 

n SIEGES DE STRUCTURE

 

Lorsque vous voyagez en Mise en place, un siège DOIT vous être attribué.

Le chapitre OM A – GEN OPS A.1.6 p.103-105 du Manuel d'Exploitation précise que Tout membre d’équipage doit avoir un titre de transport et une réservation ferme pour le voyage envisagé.

Concernant ce titre de transport, le Manex précise également qu'Il s’agit d’un billet avec une priorité maximale à l’embarquement. Aussi, Les mises en place pour les PNC et les CC se font en classe économique, et pour les CCP et les Instructeurs PNC en classe confort.

 

Cela signifie que si la compagnie n'a pas fait le nécessaire au préalable pour bloquer des sièges pour les PNC en MEP, elle se doit de trouver une solution. Le débarquement d'autant de passagers nécessaires pour permettre le départ des équipages est évidemment une possibilité à considérer.

EN AUCUN CAS il n'est prévu de voyager sur un siège de structure (JPS) sur ce type de vol.

 

n REPOS MINIMAL HORS BASE

 

L'Accord d'Entreprise 2008 chapitre 2.5.3.1 exige un repos minimal au moins aussi long que le temps de service précédent et au minimum de 15h45 avant de commencer une mission en dehors de votre base d'affectation. Il n'est donc pas possible par exemple d'arriver à CDG à 05h30 en MEP et de prendre vos fonctions le soir-même à 17h30 !

Pensez à rédiger un Compte-Rendu Fatigue si nécessaire sur https://extranet.air-austral.com/Reporting

 

n REPOS SUR TRANSATS…

 

L'OM A GEN OPS A.7.4.2 (4) définit l'hébergement PN comme tel :

«HÉBERGEMENT APPROPRIÉ», signifie, pour une réserve, un service fractionné ou un repos, une pièce individuelle pour chaque membre d’équipage, située dans un environnement calme, équipée d’un lit, suffisamment ventilée, comportant un dispositif de réglage de la température et de l’intensité de l’éclairage et offrant un accès à de la nourriture et à des boissons.

 

Si la Compagnie ne respecte pas ces conditions, il vous est INTERDIT d'effectuer un vol en fonction.

Nous souhaitons sensibiliser chacun d'entre vous sur l'importance de connaître, d'appliquer et de faire appliquer vos Accords d'Entreprise ainsi que le Manex.

 

En cas de contrôle des autorités, vous risquez des SANCTIONS IRREVERSIBLES.

 

Par ailleurs, nous souhaitons rappeler à la Compagnie que l'accès aux CDD et aux CQP à nos Accords Généraux et Accords PNC est une OBLIGATION.

Merci aux PNC qui n'auraient pas ces documents en leur possession ou sur l'Intranet de se rapprocher du SNPNC.

 

 

Syndicalement,

 

Votre équipe SNPNC-FO

À lire aussi

Vueling

|

Il y a quelques jours, nous vous avons envoyé un sondage pour connaitre votre opinion....

Frenchbee

|

Cher.e.s collègues, Le mercredi 19 juin s'est tenue la réunion du CSE. Voici notre compte-rendu...

Air France

Dans le cadre du comité de suivi de l’Accord Collectif PNC 2023-2028 et suite à...

Air France

|

Compte rendu du Comité hébergement Long Courrier du mois de juin 2024. Vous le savez,...

Air France

|

Compte rendu SNPNC du Comité hébergement MC-CC du mois de juin 2024. Pour rappel vos...

Frenchbee

|

La lecture complète de cet article est réservée aux adhérents du SNPNC-FO Nous vous invitons...

Air France

C’est en comité de suivi de l’Accord Collectif PNC qui se tient entre la Direction...

Vueling

|

Les 12 et 13 juin nous avons eu la possibilité d’assister à la présentation de...

Air France

La visio non payée sur volontariat. Votre temps et vos compétences ont de la valeur,...

Air France

|

Voici la check-list SNPNC de Juin 24. Retrouvez ici toutes les infos issues des réunions...