Actualité de votre compagnie

Restez informés

Mises en place : Rappel

3374-cover-visuelmiseenplaceairaustralv2

Des manquements graves nous ont été rapportés ces derniers temps dans notre Compagnie concernat les mises en place.

C'est pourquoi, il nous semblait opportun de vous rappeler quelques règles fondamentales concernant l'utilisation des PNC.

 

n SIEGES DE STRUCTURE

 

Lorsque vous voyagez en Mise en place, un siège DOIT vous être attribué.

Le chapitre OM A – GEN OPS A.1.6 p.103-105 du Manuel d'Exploitation précise que Tout membre d’équipage doit avoir un titre de transport et une réservation ferme pour le voyage envisagé.

Concernant ce titre de transport, le Manex précise également qu'Il s’agit d’un billet avec une priorité maximale à l’embarquement. Aussi, Les mises en place pour les PNC et les CC se font en classe économique, et pour les CCP et les Instructeurs PNC en classe confort.

 

Cela signifie que si la compagnie n'a pas fait le nécessaire au préalable pour bloquer des sièges pour les PNC en MEP, elle se doit de trouver une solution. Le débarquement d'autant de passagers nécessaires pour permettre le départ des équipages est évidemment une possibilité à considérer.

EN AUCUN CAS il n'est prévu de voyager sur un siège de structure (JPS) sur ce type de vol.

 

n REPOS MINIMAL HORS BASE

 

L'Accord d'Entreprise 2008 chapitre 2.5.3.1 exige un repos minimal au moins aussi long que le temps de service précédent et au minimum de 15h45 avant de commencer une mission en dehors de votre base d'affectation. Il n'est donc pas possible par exemple d'arriver à CDG à 05h30 en MEP et de prendre vos fonctions le soir-même à 17h30 !

Pensez à rédiger un Compte-Rendu Fatigue si nécessaire sur https://extranet.air-austral.com/Reporting

 

n REPOS SUR TRANSATS…

 

L'OM A GEN OPS A.7.4.2 (4) définit l'hébergement PN comme tel :

«HÉBERGEMENT APPROPRIÉ», signifie, pour une réserve, un service fractionné ou un repos, une pièce individuelle pour chaque membre d’équipage, située dans un environnement calme, équipée d’un lit, suffisamment ventilée, comportant un dispositif de réglage de la température et de l’intensité de l’éclairage et offrant un accès à de la nourriture et à des boissons.

 

Si la Compagnie ne respecte pas ces conditions, il vous est INTERDIT d'effectuer un vol en fonction.

Nous souhaitons sensibiliser chacun d'entre vous sur l'importance de connaître, d'appliquer et de faire appliquer vos Accords d'Entreprise ainsi que le Manex.

 

En cas de contrôle des autorités, vous risquez des SANCTIONS IRREVERSIBLES.

 

Par ailleurs, nous souhaitons rappeler à la Compagnie que l'accès aux CDD et aux CQP à nos Accords Généraux et Accords PNC est une OBLIGATION.

Merci aux PNC qui n'auraient pas ces documents en leur possession ou sur l'Intranet de se rapprocher du SNPNC.

 

 

Syndicalement,

 

Votre équipe SNPNC-FO

À lire aussi

Air France

Les résultats viennent de tomber, le groupe Air France dégage un bénéfice net supérieur à...

Air Austral

|

Suite au Conseil de Surveillance du 31 janvier dernier, suivi d’un CSE extraordinaire le 5...

Frenchbee

|

L’année 2024 semble marquer une nouvelle ère pour FBU qui a fait son premier mois...

Air France

Ce 23 février, s’est tenue la 1ère réunion sur le partage de la valeur. Seuls...

Air France

|

Compte rendu du Comité hébergement Long Courrier du mois de février 2024. La lecture complète...

Air France

|

Compte rendu du Comité hébergement MC-CC du mois de février 2024. La lecture complète de...

Air France

Nous avons adressé ce 16 février un courrier à M. Eric Caron Directeur Général Adjoint...

Air France

L’accord NAO a été valablement ratifié. Il s’agit d’un accord « en central », c’est-à-dire...

Air France

|

A la demande du SNPNC un atelier "gestion paie" a été organisé avec l’ensemble des...

Air Austral

|

Il y a des habitudes qui ont la peau dure ! C’est par voie de...