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New Axis Airways tire sa révérence

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Mise en redressement judiciaire le 12 novembre 2009, la compagnie charter marseillaise New Axis Airways a été liquidée le 7 décembre 2009 par le Tribunal de Commerce de Marseille.

Mise en redressement judiciaire le 12 novembre 2009, la compagnie charter marseillaise New Axis Airways a été liquidée le 7 décembre 2009 par le Tribunal de Commerce de Marseille.

New Axis Airways cherche de nouveaux investisseurs

 

Début septembre, la compagnie, qui avait un temps lancé des vols réguliers vers Tel Aviv au départ de Marseille et Paris, avait du les suspendre faute de remplissage. Les engagements des tour-opérateurs étaient très faibles pour la saison d'hiver, la plupart ayant préféré trouver des solutions alternatives après l'annonce du dépôt de bilan de New Axis Airways. Malgré deux recapitalisations opérées en mai et en septembre dernier par ses actionnaires, la compagnie n'a pas pu redécoller.

 

Fondée en 1999 sous le nom Axis Airways par d'anciens collaborateurs d'Air Littoral, la compagnie exploitait une flotte de 5 avions (quatre B737 de 148 sièges et un B 757 de 225 siéges) pour un chiffre d'affaires de 200 millions d'euros et était devenue New Axis Airways à l'occasion de sont rachat (à 65%) en  avril 2006 par le fonds d'investissement Belge «Prado Finance» pour 6,4 millions d'euros.

 
Source : Le Quotidien du Tourisme – 07 décembre 2009

 


New Axis Airways cherche de nouveaux investisseurs

Plombée par la mauvaise conjoncture économique, la compagnie aérienne marseillaise New Axis Airways, successeur d'Axis Airways qui avait déposé son bilan en octobre 2006, s'est à son tour déclarée en cessation de paiements le 12 novembre dernier et a été mise en redressement judiciaire quatre jours plus tard par le tribunal de commerce de Marseille.

La compagnie qui était en reconstruction, avait pourtant réalisé un bon été 2009, mais avait été obligée d'arrêter les vols réguliers vers Israël (Marseille et Paris CDG-Tel Aviv) en septembre dernier. D'après nos informations, la situation financière de la compagnie s'est dégradée rapidement pendant l'automne en relation avec la baisse saisonnière du trafic. La compagnie doit maintenant trouver un nouvel investisseur pour pouvoir continuer son activité. Un administrateur judiciaire a été nommé et dispose d'une période d'un mois pour restructurer la compagnie. Il faut néanmoins que New Axis trouve des clients.

Touriscope a d'ores et déjà reprotégé ses vols vers Tel Aviv sur XL Airways. "Nous avons beaucoup travaillé avec New Axis cet été et cela s'est toujours très bien passé", explique Christophe Viéville, directeur transports de Go Voyages. "Nous étions engagés pour un vol chaque dimanche jusqu'au 13 décembre vers Djerba et nous avons finalement pu bloquer les paiements et transférer les vols chez Air Méditerranée", précise-t-il. D'après nos informations, le consolidateur Air Masters était aussi engagé cet hiver avec New Axis Airways, et a pu transférer ses vols chez XL Airways.

Source : Le Quotidien du Tourisme – 22 novembre 2009


FlyAxis : la fin ?

La compagnie aérienne charter française Fly Axis vient d’être mise en redressement judiciaire. Le PDG déclare que la compagnie traverse une zone de turbulences assez dur mais affirme cependant que les vols seront assurés ce week-end.

Créée en 2001 à Marseille la compagnie avait déjà fait faillite en octobre  2006, avant d’être reprise par des sociétés françaises et israéliennes en décembre.Depuis 2008, Norbert Boccara, ancien cadre d’AOM,  dirige la compagnie.

La compagnie avait cessé toutes ses activités régulières en septembre 2009. Fly Axis exploite 3 B737:  un737-400 basé à Nantes ainsi que 2 737-800 acquis en mai 2009.

Source : ProcenNews.com – 21 novembre 2009

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