"Les trublions du ciel français". C'est le titre du dossier publié jeudi 5 mai sur le site de "lexpansion.lexpress.fr". Le SNPNC, Syndicat National du Personnel Commercial, représenté dans la plupart des Compagnies Aériennes Françaises se satisfait qu’un article soit enfin écrit sur ces Compagnies, trop souvent ignorées par les Media limitant l’horizon aérien à Air France. Cependant, la justesse des informations économiques ne doit pas faire oublier la réalité sociale de ces entreprises.

"Les trublions du ciel français". C'est le titre du dossier publié jeudi 5 mai sur le site de "lexpansion.lexpress.fr". Le SNPNC, Syndicat National du Personnel Commercial, représenté dans la plupart des Compagnies Aériennes Françaises se satisfait qu’un article soit enfin écrit sur ces Compagnies, trop souvent ignorées par les Media limitant l’horizon aérien à Air France. Cependant, la justesse des informations économiques ne doit pas faire oublier la réalité sociale de ces entreprises.

En effet à la notable exception d’XL Airways avec qui le SNPNC a signé au début de cette année 2001 un accord PNC (hôtesses et stewards), les quatre autres pratiquent à des degrés divers le moins-disant social.

Ainsi, Aigle Azur et Air Caraïbes renvoient toute négociation sociale aux calendes grecques. Ensuite, Open Skies joue avec des contrats de travail français et américains pour notamment diviser les PNC. Enfin, Corsairfly, grâce son plan TAKE OFF 2012, veut s’attaquer à nos conditions de travail et de rémunération.

Le SNPNC, présent dans ces cinq compagnies, a une vocation nationale. Il tient à améliorer les situations des PNC de ces compagnies d’une part pour eux-mêmes.
D’autre part, conscient que chaque Direction regarde ce qui se passe chez son concurrent, le SNPNC veut éviter des « décrochages » sociaux qui porteraient préjudice à l’ensemble des PNC des Compagnies françaises, au premier rang desquelles Air France.
 

Les trublions du ciel français

 Par Jean-Jacques Manceau – publié le 05/05/2011

Une poignée de mini-compagnies tentent de se faire une place à côté du géant Air France. Leurs armes : séduire une clientèle ultraciblée et innover dans l'offre commerciale. En piste avec nos cinq petits poucets des tarmacs.

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