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Le 9 octobre, le SNPNC-FO invite l’ensemble des PNC de toutes les compagnies aériennes basées en France à participer à la journée de mobilisation interprofessionnelle pour défendre notre métier et le modèle social républicain.

Chers collègues,

Dans notre dernier Bulletin Syndical (BS 18-09-027 UU) en date du 6 septembre dernier, nous vous avions dévoilé les accords annulés sur décision de la Cour d’Appel, donnant raison au Syndicat Transport et Équipement UIR-CFDT.

Nous vous avions détaillé les différentes primes et avancées impactées par ces annulations ainsi que les différentes possibilités qui s’offraient à notre Direction. Aussi les accords sur les congés, prime CCP low rank, prime d’assiduité ne sont plus d’actualité ou ont été renégociés.

Après plusieurs mois de travail de vos représentants du personnel, aujourd’hui, le 18 septembre 2018, le SNPNC à travers sa déléguée syndicale vient de signer un accord de cadrage dans le but de continuer les négociations de la première convention collective pour le Personnel navigant commercial basé en France.

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Después de muchos meses de trabajo de vuestros representantes, en el día de hoy, 18/09/18, el SNPNC a través de la delegada sindical, ha firmado un preacuerdo salarial para el comienzo de negociación del Convenio Colectivo para los tripulantes basados en Francia.

Roissy, le 6 septembre 2018. Monsieur le Directeur,

Lors de la commission rotations MC/CC W18 du 05 septembre, nous avons constaté que le 36h TLV n’existait plus et que le TLV en Day Use (avec un temps d’arrêt de 12h, temps de navette inclus) passait à une fréquence de 7 jours /semaine.

Ce vol était le plus désidératé du réseau MC et permettait aux PNC d’avoir un temps de repos correct au regard de la densité des plannings et des rotations.

Paris, le 16 Septembre 2018,

Non-respect de la loi française chez Joon : quand le Groupe Air France nivelle les conditions de travail par le bas….

Vous trouverez ci-dessous l’information trimestrielle de la section « Retraités » adressée aux adhérents de la section.

Plusieurs sujets sont évoqués : concernant la CRPN, nous parlons des élections, des comptes 2017 et des biens immobiliers de la Caisse. Nous attirons l’attention de nos adhérents concernant les rapports que tout un chacun peut avoir avec la DVPI, le service chargé des GP, enfin, une information sur le passé de l’aviation.

Vos délégués SNPNC/FO se rendent dans les différentes instances. Voici les éléments phares que nous avons choisi de vous faire partager.

Vos délégués SNPNC ont élaboré cette synthèse spéciale bases province des principales règles d'utilisation (TSV, DDA, réserve ...) et de rémunération. Pensez à importer le PDF dans vos CabinPads, smartphones ou autres "i-bidules".

NB : Cette version du guide intègre les avancées obtenues en septembre 2018 (enchainement activités matinales, définition circonstances exceptionnelles, attribution RADD ...)

Au sommaire :  1/ Jours OFF 2/ Le TS et le TSV 3/ Repos 4/ Indemnités repas 5/ Heures de nuit 6/ Réserve 7/ Jours blancs 8/ Lever tôt 9/ DDA 10/ Congés 11/ REX Fatigue / Clause Fatigue 12/ Aléas d’exploitation 13/ Autres primes 14/ Le CSE 15/ Les GP

DENONCIATION DES ACCORDS PNC : DE GRAVES CONSEQUENCES

 

Chers collègues,

 

Voici quelques informations que nous souhaitions partager avec vous, afin que vous ayez une meilleure compréhension de l’activité pour ce mois de septembre et une meilleure visibilité de celle-ci à moyen terme.

Nous aborderons également un sujet extrêmement important qui est la dénonciation de nos accords PNC et ses conséquences potentielles sur la population PNC.