-
01 49 19 58 18
Actualité de votre compagnie
Restez informés
Regional : CE du 26 novembre 2009
Regional : CE du 26 novembre 2009
- Publié le
Le 26 novembre 2009 a eu lieu un comité d'entreprise un peu spécial puisque la direction devait nous présenter son projet d'adaptation à la crise à moyen terme. 2 projets nous ont vaguement été présentés :
Le 26 novembre 2009 a eu lieu un comité d'entreprise un peu spécial puisque la direction devait nous présenter son projet d'adaptation à la crise à moyen terme. 2 projets nous ont vaguement été présentés :
1. mise en place d'une nouvelle offre commerciale sur le moyen-courrier Air France. Avec quelles sont les conséquences sur les vols des filiales ?… Nous n'en savons rien!!!
2. volonté de spécialiser les bases… Aie ça se gâte !!! Brit air se spécialiserait à Lyon, Orly et Régional à CDG et transversales.
L'argumentation de la direction et surtout d'Air France repose sur une prise de décisions plus rapide (puisque chacun serait maître sur sa base) et une réduction des coûts par une densification de l'activité (pour le moment aucun chiffre dans ce sens nous a été présenté).
Puisque Brit air et Régional n'arrivent pas à s'entendre rapidement sur la politique commerciale ( ex : Brit air a annulé les découchés sur Lyon pendant la période de délestage et Régional les vols de milieu de journée ce qui pénalise le hub) , AF suggère donc qu'il n'y ait plus qu'une compagnie de représentée sur chaque base.
Ce serait donc aux salariés de payer le prix de cette mésentente.
La présentation a été très vague, très peu de données économiques sinon aucune et rien sur le volet social. Les syndicats vont être reçus lors de négociations en décembre et janvier pour étudier et négocier les conséquences sociales que pourrait avoir ce projet de spécialisation.
Le comité d'entreprise a demandé en séance la nomination d'un expert afin d'examiner le bien-fondé de ce projet et la tenue d'un CE extraordinaire. Si nous voulons conserver notre base de Lyon (aujourd'hui c'est Lyon mais
demain???), il va falloir se montrer déterminé puisque la direction va vite sentir ce qui est supportable ou insupportable pour les navigants basés Lyon et donc prendra ses décisions en fonction.
Nous attendons d'être reçus par la direction et nous ne manquerons pas de vous tenir informé de l'évolution du débat.
Source : SNPNC – 27 novembre 2009
À lire aussi
|
- Accès restreint
Le conflit au Moyen-Orient sévit depuis plus de 2 semaines maintenant et aucun signe d’amélioration...
|
- Accès restreint
Chères et chers collègues, La Direction a présenté sa proposition alors même que plusieurs points...
Chères et chers collègues, Dans quelques semaines, mon mandat d’Administrateur salarié PNC arrivera à son...
SNPNC
DANS L’AÉRIEN COMME AILLEURS, CE N’EST PAS UNE FÊTE,C’EST UNE JOURNÉE DE LUTTE POUR L’ÉGALITÉ...
Le Conseil, ce sont 11 personnes, il se réunit au moins une fois chaque trimestre...
|
- Accès restreint
Point d’information sur la situation au Moyen-Orient au 2 mars 2026 – Votre sécurité, notre...
Compte rendu CSE février 2026. Le CSE de février devait être une instance relativement fluide,...
Du 31 mars au 14 avril les PNC (Transavia, HOP et Air France) du Groupe...
|
- Accès restreint
Vous trouverez ci-dessous notre flash CSE de février 2026. Merci pour vos retours d'expérience, nous...
Stabilité des rosters : un “trial” sur les blocks de STBY Bonjour à toutes et...
