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SURREFECTIF PNC – Résorbé plus vite que prévu …

Si le trafic aérien mondial donne des signes de reprise, Air France-KLM prévoit une offre quasi stable pour la saison été 2010.

Si le trafic aérien mondial donne des signes de reprise, Air France-KLM prévoit une offre quasi stable pour la saison été 2010.

Mais le groupe plancherait actuellement sur des scénarios de hausse de ses capacités, d'une ampleur de 1% à 5%. "Tout dépendra du contexte économique. Mais s'il y a une croissance du trafic, il ne faudra pas la laisser passer", explique une source interne à la compagnie interrogée par La Tribune, qui révèle l'information et explique que l'ajustement pourrait avoir lieu à l'été 2011, voire dès l’automne 2010. D'après le quotidien, "cet éventuel ajout de capacités ne passera pas par la mise en ligne de nouveaux avions, mais en faisant voler davantage la flotte actuelle". L'objectif : faire "baisser plus facilement les coûts". Il est vrai qu’en décembre dernier déjà, la Direction écrivait aux cadres de l’Entreprise que "Plusieurs pays développés dont l’Allemagne, les Pays-Bas et la France ont trouvé des rythmes de légère croissance alors que les pays émergents tels la Chine et l’Inde connaissent déjà une reprise forte." Pendant ce temps là, elle nous expliquait que le sureffectif PNC temporaire ne serait pas résorbé avant 2012. Or, faire voler davantage la flotte actuelle signifie : augmenter les heures de vol à produire… Le sureffectif PNC pourrait être résorbé bien plus tôt que prévu…

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