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Vol 344 Paris/Montréal dérouté à Goose Bay à cause d’une alarme
Vol 344 Paris/Montréal dérouté à Goose Bay à cause d’une alarme
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![374-cover-goose_bay 374-cover-goose_bay](https://snpnc.org/wp-content/uploads/elementor/thumbs/374-cover-goose_bay-qgda5d7p3gwcoc9yzfe5r3q6fj2brd4ieffcj0u0j4.jpg)
Un Boeing 777 de la compagnie Air France reliant Paris-Montréal a dû être dérouté mardi vers la base canadienne de Goose Bay, après le déclenchement d'une alarme à bord de l'appareil. «Les pilotes ont décidé d'atterrir sur l'aéroport le plus proche afin de garantir la sécurité des passagers et de l'appareil», a expliqué la compagnie aérienne.
Un Boeing 777 de la compagnie Air France reliant Paris-Montréal a dû être dérouté mardi vers la base canadienne de Goose Bay, après le déclenchement d'une alarme à bord de l'appareil. «Les pilotes ont décidé d'atterrir sur l'aéroport le plus proche afin de garantir la sécurité des passagers et de l'appareil», a expliqué la compagnie aérienne.
Les 461 passagers du vol AF344 ont dû passer la nuit sur place, hébergés dans des hôtels avoisinants la base ou dans l'aéroport même. Un autre avion, un 777-300, doit normalement décoller mercredi de l'aéroport de Paris-Orly direction Goose Bay vers 15h30, pour permettre à tous les passagers de regagner Montréal, vers 19 heures.
Source : LeParisien.fr – 11 août 2010
_________________________
Enfin à Montréal !
Les passagers de l'avion d'Air France qui s'est posé d'urgence mardi soir à Goose Bay, à Terre-Neuve-et-Labrador, sont finalement arrivés à Montréal mercredi soir.
L'avion d'Air France, un Boeing 777 faisant la liaison entre Paris et Montréal, a été dérouté vers Goose Bay car un témoin lumineux indiquant qu'un feu s'est déclaré dans la soute à bagages s'était allumé sur le tableau de bord. Il s'agissait finalement d'une fausse alerte.
Les 461 passagers du vol 344 ont dû dormir à l'aéroport, car les hôtels de Goose Bay n'avaient pas la capacité de les accueillir tous en même temps.
Air France a dépêché un second appareil pour ramener les passagers à leur destination finale.
Source : Radio-canada.ca – 11 août 2010
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