La compagnie aérienne Air France diminuera de plus de 50% son offre de vols entre Paris et Bangkok à partir de mars prochain, apparemment victime de la concurrence des compagnies du Golfe. Rien à voir avec les inondations qui dévastent la Thaïlande: à partir du 25 mars 2012, la compagnie nationale française passera de sept à trois vols hebdomadaires entre les deux capitales.

La compagnie aérienne Air France diminuera de plus de 50% son offre de vols entre Paris et Bangkok à partir de mars prochain, apparemment victime de la concurrence des compagnies du Golfe. Rien à voir avec les inondations qui dévastent la Thaïlande: à partir du 25 mars 2012, la compagnie nationale française passera de sept à trois vols hebdomadaires entre les deux capitales.

Les lundis, mercredis et samedis (départ à 13h45, retour le lendemain à 10h20 selon les horaires fournis par le comparateur billet avion Vol Discount), ôtant au passage la plupart des sièges de classe affaires. Le vol quotidien est aujourd’hui opéré en Boeing 777-200ER offrant 35 places en affaires, 24 en premium et 250 en économie. Il sera remplacé en mars par un 747-400 configuré en deux classes seulement, avec 40 sièges en affaires et 396 en économie, puis en mai par un 777-300ER avec 14 places en affaires et 458 en économie (10 par rangée, comme sur les vols vers l’Océan Indien ou les Caraïbes).

Pour les jours supprimés de l’été 2012, Air France propose pour Bangkok des vols via la Chine opérés par ses partenaires dans l’alliance Skyteam, via Guangzhou par China Southern Airlines ou via Shanghai par China Eastern Airlines.

Air France opte donc pour une configuration « tourisme de masse » sur la route vers la Thaïlande, passant de 35 sièges affaires par jour à 42 par semaine. Elle est la première compagnie européenne à faire ce choix sur une route vers l’Asie, et il est difficile de ne pas y voir une conséquence directe de la concurrence des compagnies du Golf Emirates Airlines (4 Bangkok – Dubaï quotidiens), Etihad Airways (2 vols par jour depuis Abou Dhabi), Qatar Airways (3 vols depuis Doha) ou Oman Air (1 vol depuis Mascate). L’ancien PDG de la compagnie Pierre-Henri Gourgeon l’avait prévu il y a plus d’un an…

source : http://www.air-journal.fr