La compagnie XL Airways lancera le 20 juin 2013 une liaison Paris-CDG – Bastia avec une fréquence de trois rotations par semaine Les vols décolleront de Paris-CDG au terminal 3 les lundi, jeudi et samedi, en B737-800 avec 189 sièges en semaine et en A330-200 avec 364 sièges certains samedi en haute saison. 

La compagnie XL Airways lancera le 20 juin 2013 une liaison Paris-CDG – Bastia avec une fréquence de trois rotations par semaine Les vols décolleront de Paris-CDG au terminal 3 les lundi, jeudi et samedi, en B737-800 avec 189 sièges en semaine et en A330-200 avec 364 sièges certains samedi en haute saison. 

« XL Airways est à ce jour la seule compagnie desservant la Corse en 2013 avec des appareils gros porteurs, habituellement exploités sur son réseau long-courrier« , rappelle la compagnie dans un communiqué.
Avec Ajaccio et Figari Sud Corse, Bastia devient donc la troisième destination corse desservie par XL Airways. L’aller simple de Paris vers une de ces destinations corses est proposé à partir de 59 euros TTC. La création de la liaison Paris-CDG – Bastia s’inscrit dans le développement de la compagnie aérienne en direction de la Corse, amorcé en 2008 avec le lancement de Paris-CDG – Figari, suivi de Paris-CDG – Ajaccio en 2010.

En complément de ses vols réguliers, XL Airways effectue des vols charter vers la Corse, au départ de la plupart des métropoles régionales françaises vers Bastia pour le compte du tour-opérateur Travel Europe, et depuis Oslo en Norvège, toujours vers Bastia, pour le compte de Langley Travel.

Sur les lignes long-courriers, , XL Airways dessert notamment depuis sa base à CDG les Antilles (Fort-de-France et Pointe-à-Pitre), les Etats-Unis (New York, San Francisco, Las Vegas et la grande nouveauté de l’année, Miami à partir du 28 juin), la République dominicaine (Punta Cana) et le Mexique (Cancun). Depuis Marseille, l’océan Indien est disponible depuis décembre dernier (La Réunion, Mayotte), et New York le sera à compter du 31 mai. La compagnie opère une flotte composée d’un Airbus A330-300, de deux A330-200 et de trois 737-800.

source: http://www.air-journal.fr