La compagnie aérienne Aigle Azur vient de mettre en application un nouveau mode de gouvernance. C’est ce qu’a annoncé jeudi 8 avril dernier son P-DG, M. Arezki Idjerouidene, lors d’une rencontre, à Marseille, avec la presse.

 La compagnie aérienne Aigle Azur vient de mettre en application un nouveau mode de gouvernance. C’est ce qu’a annoncé jeudi 8 avril dernier son P-DG, M. Arezki Idjerouidene, lors d’une rencontre, à Marseille, avec la presse.

Le nouvel organigramme de cette compagnie aérienne s’est traduit par la mise en place d’un directoire géré par un directeur général délégué et d’un conseil de surveillance du groupe. Ce conseil sera présidé par l’actuel P-DG. «Aigle Azur restera une entreprise familiale mais le niveau de développement de la compagnie requiert le recours à de nouvelles compétences pour apporter des idées nouvelles, donner une autre impulsion à nos activités et assurer notre activité en toute transparence», a souligné M. Idjerouidene. «En déléguant mes prérogatives à un directoire, je voudrais prendre du recul dans un souci de développement de la compagnie et pour me consacrer aux autres branches de notre groupe comme Go Fast», a ajouté le premier responsable d’Aigle Azur. Ces nouveaux responsables viennent, selon la même source, «en renfort pour développer le groupe». M. Idjerouidene a tenu à préciser par la même occasion que ce nouveau mode est loin d’être une ouverture de capital.A titre indicatif, le nouveau directeur général délégué, M. François Hersen, est un ancien responsable de la compagnie Air France, actuellement en retraite. Concernant l’ouverture de l’espace aérien algérien à d’autres compagnies, M. Idjerouidene a estimé «nécessaire de préparer au préalable le pavillon national à cette concurrence et de lui donner tous les moyens avant toute ouverture». «La France l’avait fait avec sa compagnie aérienne avant d’ouvrir son espace aérien», a-t-il ajouté. Le P-DG d’Aigle Azur a, par ailleurs, insisté sur l’importance des autres filières de son groupe comme la maintenance au sol, la sécurité ou encore la formation, pour laquelle entre 5 et 7 millions d’euros sont consacrés annuellement, a-t-il précisé. Aigle Azur, qui réceptionnera ce 14 avril, trois nouveaux appareils moyen-courrier, lancera, dès juin prochain, une nouvelle ligne Lille-Tlemcen.

Source : La Tribune (Algérie) – Rafik Elias – 10 avril 2010