Air Austral

Philippe Balliste, n°2 des ressources humaines et contrôleur de gestion exploitation, a indiqué la semaine dernière lors des négociations annuelles obligatoires où il représentait la direction d’Air Austral que la compagnie tablait sur une perte de 20 millions d’euros au terme du prochain exercice. Air Austral traverse actuellement une zone de turbulences financières. De l’aveu même de Gérard Ethève, président du directoire et directeur général de la compagnie réunionnaise dans la lettre accompagnant la convocation à une assemblée générale extraordinaire pour vendredi prochain,

Si l'on en croit le communiqué publié aujourd'hui par la compagnie aérienne, c'est parce que "les travaux d’aménagements complémentaires et mineurs sur la piste de Pamandzi, nécessaires pour l’exécution des vols directs Mayotte Paris Mayotte en B 777 200 LR n’ont pas pu être réalisés" qu'Air Austral doit renoncer à ouvrir comme prévu, le 31 octobre, la liaison directe Mayotte/Paris tant attendue par les Mahorais, et qui avait motivé l'achat par Air Austral d'un Boeing 777 200 LR.

Alors que le cabinet Secafi doit réaliser au sein d’Air Austral, une expertise sur la prévention des risques psycho sociaux à la demande du comité d’hygiène de sécurité et des conditions de travail, Aimé Couquet, secrétaire du CHSCT a écrit aux présidents de Région et du Département afin que les deux collectivités appuient la démarche du comité.