Air Austral

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Après trois heures de débats et d'échanges à l'occasion du conseil d'administration de la Sematra, Didier Robert, le président de Région n'a pas eu d'autres choix que de répondre à la presse venue faire le pied de grue à la sortie de la salle de réunion du Conseil régional…Premier élément, "ce matin, toutes les décisions ont été prises à l'unanimité", s'est réjoui Didier Robert, qui intervenait en tant que président de la Sematra.

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La compagnie aérienne réunionnaise, qui a enregistré des pertes record cette année, s’apprête à mettre en place un plan d’économies sur trois ans avec certainement une réduction de sa flotte, la suppression de routes non-rentables, mais pas de plan social. Du 1er avril au 30 septembre 2011, Air Austral enregistre un déficit record de 23,9 millions d’euros

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Philippe Balliste, n°2 des ressources humaines et contrôleur de gestion exploitation, a indiqué la semaine dernière lors des négociations annuelles obligatoires où il représentait la direction d’Air Austral que la compagnie tablait sur une perte de 20 millions d’euros au terme du prochain exercice. Air Austral traverse actuellement une zone de turbulences financières. De l’aveu même de Gérard Ethève, président du directoire et directeur général de la compagnie réunionnaise dans la lettre accompagnant la convocation à une assemblée générale extraordinaire pour vendredi prochain,

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La compagnie aérienne française inaugurera le 27 mars prochain, soit deux jours après le retrait d’Air Seychelles, sa ligne Paris – Mahé. Le retrait d’Air Seychelles sur les routes entre Mahé et l’Europe a très vite attisé les convoitises. Mais finalement, il semble que ce soit Air Austral qui remporte la ligne à destination de Paris.

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Si l'on en croit le communiqué publié aujourd'hui par la compagnie aérienne, c'est parce que "les travaux d’aménagements complémentaires et mineurs sur la piste de Pamandzi, nécessaires pour l’exécution des vols directs Mayotte Paris Mayotte en B 777 200 LR n’ont pas pu être réalisés" qu'Air Austral doit renoncer à ouvrir comme prévu, le 31 octobre, la liaison directe Mayotte/Paris tant attendue par les Mahorais, et qui avait motivé l'achat par Air Austral d'un Boeing 777 200 LR.

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La crise financière a contrecarré les projets d’Air Austral pour son vol direct Mayotte-Paris : le rejet de la défiscalisation de son nouveau Boeing 777 et le coût
Air Austral avait tout prévu : première liaison direct Mayotte-Paris à des prix très compétitifs, un programme de vol établi. Mais le rejet de la défiscalisation de la moitié de son Boeing 777 par les autorités des tutelles l’oblige à revoir sa copie et rend les prévisions tarifaires obsolètes.

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La compagnie aérienne Air Austral a décidé de réduire la voilure sur sa route entre Saint-Denis de la Réunion et Bangkok cet hiver, le deuxième vol hebdomadaire disparaissant à certaines périodes.

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Air Austral va créer d’ici début 2012, Outre-mer 380, une filiale dédiée à l’exploitation de ses A380, dont le premier sera livré par Airbus en 2014, afin de faire baisser les prix des billets d’avion.

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Alors que le cabinet Secafi doit réaliser au sein d’Air Austral, une expertise sur la prévention des risques psycho sociaux à la demande du comité d’hygiène de sécurité et des conditions de travail, Aimé Couquet, secrétaire du CHSCT a écrit aux présidents de Région et du Département afin que les deux collectivités appuient la démarche du comité.

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