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PNC sans repas = vigilance en chute libre

visuel four inop

Chers PNC, Chers camarades, le 8 avril 2025, le SNPNC-FO a déposé un DGI (Danger Grave et Imminent), suite à une situation inacceptable constatée à bord des avions de la compagnie Vueling : l’absence de four fonctionnel pour chauffer les repas équipage, ou à défaut, l’absence de chargement de repas froids spécifiques.

À ce jour, malgré notre alerte, aucune réponse ni action concrète n’a été apportée par la direction. Ce silence est inacceptable.

Le SNPNC-FO tient à alerter tous les PNC sur la gravité de cette situation. Nous parlons ici d’un risque direct pour la santé des équipages, mais aussi pour la sécurité des vols. Les PNC, confrontés à des journées longues, sans possibilité de pauses suffisantes, sont privés de toute solution viable pour se restaurer.

Or, un équipage affamé, épuisé, est moins alerte, moins réactif en cas de situation d’urgence. Il s’agit donc bien d’un enjeu de sécurité aérienne, que nous prenons très au sérieux.

La direction ne peut pas continuer à faire la sourde oreille. Il est impératif que des mesures soient prises immédiatement :

  • Soit en garantissant la présence d’un four fonctionnel à bord ;
  • Soit en assurant le chargement systématique de repas froids adaptés pour les PNC, sur tous les vols concernés.

Nous rappelons également que les équipages qui anticipent cette carence en achetant un repas à leurs frais se voient refuser les remboursements, au motif absurde que ces achats sont réalisés avant la prise de service. Ce manque de considération est tout bonnement scandaleux.

En réunion CSE, la direction a prétendu que les avions sans four ne seraient plus affectés à Orly, sauf cas de force majeure. Et dans ce cas, un seul avion serait concerné, limité à la rotation ORY-BCN-ORY, avec un chargement de repas froids à Barcelone.
Mais lorsqu’il a été proposé de charger ces repas froids directement à Orly, la réponse a été que la société Newrest n’en est pas capable… Un argument qui nous laisse plus que dubitatifs, venant d’un prestataire aussi important basé à Paris-Orly.

En conséquence, à compter du 11 avril 2025, le SNPNC-FO appelle tous les équipages de la base de Paris-Orly à faire valoir leur droit de retrait en cas :

  • d’absence de four fonctionnel à bord,
  • ou de non-présence de repas froid fourni par la compagnie.

Un équipage sans possibilité de se nourrir ne doit pas prendre son service.

Ce mouvement s’inscrit dans le cadre du droit légitime à travailler dans des conditions dignes et sûres. Ensemble, restons unis, solidaires, et refusons d’être traités comme des variables d’ajustement.

Le SNPNC-FO reste à vos côtés et ne lâchera rien.

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