Nous avons assisté aux différentes réunions avec l’entreprise par visioconference encore. Ainsi voici les dernières nouvelles.

PROCEDURE MCPT4 : CHANGEMENT

L'entreprise, poussée par les organisations syndicales, a mis en place un code MCPT4 au cœur de la crise.

Ce code a permis aux PNC qui estimaient qu’il existait un danger grave et imminent ou qui ne pouvaient pas venir travailler, de ne pas être sanctionnés.

Bien que nous ayons demandé à ce que la procédure de contact reste en l’état, l’entreprise la fait évoluer dès ce vendredi 5 juin pour les activités à partir du 8 juin.

 

Ainsi les PNC étant dans l’incapacité d’effectuer leur activité

doivent contacter eux-mêmes l’entreprise au  07 84 40 98 38

au plus tard à J-3 entre 8h00 et 20h00.

 

Un sms doit être envoyé par l'entreprise à tous les PNC pour les informer de cette nouvelle procédure. En voici le contenu :

"Bonjour, à compter du 08 juin , si vous n'êtes pas en mesure d'effectuer votre activité, merci d'en informer l'entreprise à J-3 au plus tard au 07 84 40 98 38 entre 08h et 20h"

 

Le SNPNC sera extrêmement vigilant quant à la gestion des PNC qui ont des difficultés pour faire garder leurs enfants (école 1 jour sur 2 par exemple) ou qui ne peuvent pas monter au terrain. Pour ce qui est des PNC qui ont une pathologie qui leur fait craindre de mettre leur santé en danger, un arrêt maladie via le site de la CPAM est possible, la procédure est sous eRH.

 

NB : le code MCPT4 est un code de « gestion » de l’entreprise. Avec cette codification, l’entreprise ne prend pas en compte le droit de retrait en tant que tel (au regard du code du travail). Le droit de retrait est un droit individuel de tout salarié, il lui appartient dès lors qu’il estime qu’il existe un danger grave et imminent pour sa vie ou sa santé.

 

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HEBERGEMENT :

L’entreprise cessera de proposer des solutions d’hébergement (Hôtels, transat, salle réserve) à partir du 15 juin malgré notre demande appuyée du maintien de cette facilité jusqu’à la fin du mois. La réouverture des hôtels sur les plateformes aéroportuaires depuis début juin nous a été opposée par l’entreprise.

 

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INFO BUREAU DES ELUS DU CSE LIGNES :

 

Colos

A ce jour, 5 prestataires sur 7 ont annulé les séjours en France.

Seuls TELLIGO et UCPA maintiennent une offre théorique qui sera réactualisée lorsque le ministère de la jeunesse aura communiqué le protocole sanitaire qui s'impose à eux (normalement dans la semaine).

Dans l'attente, le site "colos" reste fermé.

Les inscriptions ne seront envisagées qu'à condition que le catalogue soit exhaustif et les remboursements garantis.

 

Cantine cité PN CDG

La réouverture de la cantine de la cité PN est prévue le 10/6, du lundi au vendredi, de 11 à 15H, pour une offre de prestations froides.

Pas de date de réouverture de la médiathèque à ce jour.

 

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SECURITE DES VOLS

 

PNC Prioritaires en Stage

L’AFCA a rouvert depuis le 2 juin.

Il est prévu de remettre en stage, en priorité, les PNC n’ayant pas fait leur stage de la saison dernière (Généralités) puis les PNC ayant bénéficié, les premiers, de la dérogation des 4 mois (Géné + spé avions)

Les Plannings étant en cours d’élaboration, les stages devraient être positionnés très prochainement.

Les stages à L’AFCA vont fonctionner tout l’été (prévoir un masque).

Beaucoup d’exercices pratiques seront traités de façon dérogatoire. (Manip porte, manip par le seul ISS pour les éléments mobiles de sécurité…). Sur volontariat le PNC pourra toujours accéder aux manipulations en respectant les règles sanitaires.

L’exercice Feu/Fumée avec la cagoule reste obligatoire (sans fumée et sans combinaison) et certains exercices des stages d’adaptation avion resteront dans la normalité.

 

Les Règles sanitaires à l’AFCA sont décrites dans Medialib/SST : « COVID 19 / guide pour se protéger au travail et protéger les autres ». (voir aussi notre newsletter du 31 mai)

 

330/350

Pour info les compléments de formation e-learning 330-350 ne sont plus envoyés, les 350 volent, il n’y a pas de problème d’échéance de PNC compétents.

Concernant le 330, les rotations de juillet/aout seront construites en compopeq +1 (9 iso 8) afin de pouvoir faire respecter l’expérience récente des 6 mois pour les PNC. Cette demande que nous portions depuis 2 mois répond à la fois aux recommandations du FSSV (forum sécurité des vols), désengorge l’AFCA et tend naturellement à une sécurité des vols accrue pour une reprise en toute sécurité.

 

777/787

Les compléments de formation e-learning sont toujours actifs et le délai de mise à jour des dossiers est de plus en plus courts (24H). Plus long en cas de week-end… Selon l’entreprise, ces compléments doivent être envoyés 2 mois avant les échéances initiales.

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Environ 5000 PNC LC (OK vol sans activité sur le dernier trimestre + PNC non OK vol) n’auront pas volé à la fin juin depuis le mois de mars (Selon la Prod, tous les PNC devraient avoir volé au moins une fois d’ici à fin Septembre).

 

Pour des enjeux de sécurité des vols (et de DDV), une activité sera attribuée en priorité à une partie de ces 5000 PNC. Il y aura donc un pré-positionnement de rotations les 12 et 13 juin avant l’ouverture de la campagne DDA vol (du 13 au 17 MC/LC).

De même il est possible que certaines maîtrises (CC/P) volent en HST. Il n’est pas prévu de vol rencontre cet été.

Pour le Moyen-Courrier, les chiffres sont sensiblement différents. A la fin du mois de juin, l’ensemble des PNC MC/CC (OK vol et non OK vol) se seront vus attribués au moins une rotation.

 

Positionnement du PNC aux issues d'ailes sur 318/319/320 pendant l'embarquement.

Suite à nos demandes de clarification, la Sécurité des Vols confirme que la présence aux issues d’aile à l’embarquement du PNC n’est nécessaire que pour les check et briefing PAX.

A partir du moment où le PNC a le temps suffisant pour revenir aux issues faire respecter la règlementation avant départ ; sa présence tout au long de l’embarquement n’est pas requise en matière de SV et évite un contact cabine superflu du point de vue sanitaire.

 

Positionnement des PNC au décollage/atterrissage.

La SV précise que les règles sanitaires ne doivent pas impacter les positions des PNC au décollage et à l’atterrissage.

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UM

AF autorise à nouveau les UM jusqu’à nouvel ordre : 6 max par avion, minimum 8 ans. Cette limitation a été abordée en instance sécurité des vols seulement. Aucune information n’est disponible sur GPnet. Rien n’a été évoqué à ce sujet en CSE. Nous rappelons à la Direction qu’elle se doit d’informer largement tous les services de l’entreprise.

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HABILLEMENT CEPOVETT

La « boutique » de CDG restera fermée jusqu’en septembre. Il n’est pas prévu de rouvrir le site internet Aérovett avant septembre non plus (pour les prises de nouvelles commandes).

Les livraisons des commandes passées avant le 31 mars sont en cours.

Pour les changements de taille post-confinement, l’entreprise préconise l’ouverture de boutons lol 🙂

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P.U.A

 

La Prime Uniforme Annuelle sera versée, comme chaque année, le 15 juin (elle sera de 1200€, 300€ ayant été intégrés au salaire depuis octobre 2019).

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RAPPEL REMU OK VOL

 

– Que deviennent mes Congés Annuels sur lesquels je vole dans le cadre du OK vol ?

Ces congés seront au choix du PNC soit reprogrammés, soit placés dans le PERCO.

– Dans quel cas vais-je toucher la prime de 100 € ?
Une prime de 100 euros sera versée par jour de déclenchement sur jour OFF rendu.

Dans le cas où le PNC rend des CA dans le cadre du OK vol, si les CA utilisés amenaient à créditer des OFF supplémentaires (lié au tableau d’abattement), ces OFF ne seraient pas reprogrammés, mais rémunérés à hauteur de 100 euros par jour manquant.

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FICHES DE PAIE PAPIER A DOMICILE

 

Pour les PNC n’ayant pas fait le choix de la dématérialisation, les fiches de paye du mois d’avril ont été envoyées par la poste le 6 mai, celles du mois de mai ne l’ont pas encore été. Si des retards sont constatés, d’après l’entreprise, ils sont du ressort des services postaux.

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Bonne reprise à toutes et à tous,

Prenez soin de vous et de vos proches.