Après avoir abandonné le projet «Buy on Bord»*, la Direction annonce une montée en gamme de l’offre en classe économique sur les vols longs MC, et une simplification de l’offre sur les vols courts.

* Lors de ces négociations, nous avions demandé à la Direction de nous présenter ses objectifs chiffrés sur : ses objectifs financiers, la satisfaction client et les conséquences sur la charge de travail des PNC…

Questions restées sans réponses… ce pourquoi le SNPNC n’a pas apposé sa signature sur le projet d’expérimentation du BOB.

L’insatisfaction client non résolue, la volonté de la Direction est de continuer à proposer une offre gratuite, en offrant un produit mieux disant que la concurrence. C’est ainsi que des vols tests sur AMS,

LIN et MXP et sur ATH, TUN et RBA ont débuté le 18 novembre pour s’achever en janvier 2026. A l’issue de cette période de test, un bilan sera fait sur la satisfaction clients , les méthodes de service et la charge de travail des PNC.

Tests sur les vols courts AMS, LIN et MXP

Une harmonisation du service est prévue sur l’ensemble des vols inférieurs à 2h (domestique et Europe). L’offre sera celle actuellement proposée sur les vols domestiques, à savoir, un biscuit/snack (bis-mel) et boissons (ajout de petites bouteilles de vin, coca et Perrier en canettes). Pas de changement en Cabine Business.

Tests sur les vols longs ATH, TUN et RBA

• En cabine Business : Offre de vins en grandes bouteilles, et modification de l’offre gourmande 1 heure avant l’arrivée. La corbeille gourmande est remplacée par «Le chocolat français».
• En cabine Economy : 2 types de coffrets en fonction de l’heure avant ou après 10h00).

Le coffret sera composé d’un trio de sandwichs ainsi qu’un élément sucré. L’offre de boissons reste la même qu’actuellement.

Le service se déroulera en deux phases : dans un premier temps, un coffret accompagné d’une boisson seront servis aux clients, le débarrassage avec proposition de thé/café se fera dans un deuxième temps. Une offre de chocolat à la corbeille est envisagée avant l’arrivée.

Vos délégués SNPNC restent vigilants à ce que la charge de travail ne soit pas augmentée, sans quoi, la Direction devra revoir les compositions équipage.

N’hésitez pas à venir nous rencontrer pour nous faire part de vos retours.

Le SNPNC/FO n ‘est pas contre la montée en gamme du produit, bien au contraire, tant que l’offre et les méthodes de service sont adaptées à la bonne composition équipage.