SNPNC

Nous sommes actuellement appelés avec l’ensemble des navigants de toutes les compagnies françaises à élire nos représentants qui siègeront au Conseil d’administration de notre caisse de retraite complémentaire pendant 5 ans.

VOTER VITE !

… A l’aide des instructions si vous choisissez de vous exprimer par internet ou du matériel de vote si vous choisissez de vous exprimer par correspondance. Le temps du scrutin (1 mois) s’écoule rapidement…

Vous avez reçu le matériel nécessaire à votre participation aux élections des représentants des retraités au Conseil d'administration de la CRPN.

Comme pour toute élection, une intervention personnelle est indispensable pour que votre vote soit pris en compte : soit en retournant le bulletin de vote par voie posstale, soit, plus simple, en votant via un serveur sécurisé.

Vous avez donc aujourd'hui tout ce qu'il faut pour participer.

Mandatée par la Commission Européenne, l’EASA (Agence Européenne de la Sécurité Aérienne), a publié une proposition de réglementation concernant les « limitations des temps de vol et de service et exigences en matière de repos » pour les personnels navigants. Tel que rédigé, le texte met fondamentalement en danger la sécurité des vols, et par conséquent celle des passagers et des membres d’équipage.

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Mandatée par la Commission Européenne, l’EASA (Agence Européenne de la Sécurité Aérienne), a publié une proposition de réglementation concernant les « limitations des temps de vol et de service et exigences en matière de repos » pour les personnels navigants.
Tel que rédigé, le texte met fondamentalement en danger la sécurité des vols, et par conséquent celle des passagers et des membres d’équipage.

L’AESA (Agence Européenne de la Sécurité Aérienne) vient de formuler sa proposition de réglementation concernant les « limitations des temps de vol [Flight Time Limitations (FTL)] et de service et exigences en matière de repos » pour les personnels navigants techniques [(PNT) - pilotes] et commerciaux [(PNC) - hôtesses et stewards].

Mandatée par la DG MOVE, l’EASA (Agence Européenne de la Sécurité Aérienne), a publié une proposition de réglementation concernant les « limitations des temps de vol et de service et exigences en matière de repos pour les personnels navigants. Il convient que les différents acteurs européens prennent conscience des éventuelles conséquences désastreuses en termes de sécurité et de santé au travail et en termes sociaux pour les personnels navigants.

Depuis 1996, le 28 avril a été décrétée par les Nations Unies journée internationale dédiée à la mémoire des personnes décédées dans le cadre de leur activité professionnelle. Cette journée nous rappelle que nombreux sont nos collègues disparus  au cours de tragiques accidents aériens...

 
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Vous êtes appelés à voter pour le renouvellement du mandat des administrateurs PNC à la Caisse de retraite du Personnel Navigant Professionnel de l’Aéronautique Civile (CRPNPAC). Pour représenter les PNC, ce sont neuf administrateurs (3 titulaires + 3 suppléants + 3 suppléants complémentaires) qui sont à élire.

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De même que la réglementation européenne a fait disparaître l’antique CSS au profit du CFS pour intégrer facteurs humains et matières dangereuses, à compter du 8 avril 2013, le CCA se substituera au CFS afin d’intégrer la sûreté dans la formation initiale des PNC.

Après plusieurs mois de négociations difficiles dans un climat extrêmement tendu, le SNPNC , S yndicat N ational d u Personnel Navigant de Cabine , a signé aujourd’hui 15 mars 2013 avec la Direction d’Air France un accord portant sur la mise en œuvre du projet Transform 2015 pour les hôtesses et stewards de l’Entreprise.