Finalement, la compagnie aérienne française n’opèrera pas l’été prochain, de vols sur la ligne Agen – Castres – Ajaccio, l’aéroport agenais ayant refusé. L’aéroport castrais espérait une liaison avec l’île de beauté pour l’été, mais son homologue d’Agen en a décidé autrement. Le comité syndical du Smad (Syndicat mixte pour l’aéroport départemental Agen – La Garenne) s’est en effet opposé début novembre à l’ouverture d’une ligne Agen / Castres / Ajaccio par Airlinair, jugeant le projet non viable.

Finalement, la compagnie aérienne française n’opèrera pas l’été prochain, de vols sur la ligne Agen – Castres – Ajaccio, l’aéroport agenais ayant refusé. L’aéroport castrais espérait une liaison avec l’île de beauté pour l’été, mais son homologue d’Agen en a décidé autrement. Le comité syndical du Smad (Syndicat mixte pour l’aéroport départemental Agen – La Garenne) s’est en effet opposé début novembre à l’ouverture d’une ligne Agen / Castres / Ajaccio par Airlinair, jugeant le projet non viable.

L’aéroport d’Agen préfère donner la priorité avec la liaison pour Orly, dont le financement par l’Etat (environ 54%) pour 2012 n’est toujours pas précisé. Or, le syndicat redoute une baisse, l’Etat cherchant à faire des économies à cause de la crise. Et sans cette aide, la ligne Agen-Orly d’Airlinair pourrait être remise en cause. Une réunion est prévue entre la compagnie aérienne et l’aéroport le 24 novembre.

Rappelons qu’Airlinair opère une flotte de 24 appareils, des ATR 42 (17, modèles 300 et 500) et ATR 72 (7, modèles 200 et 500), qu’elle exploite non seulement sur son propre réseau mais aussi en vols d’affrètement régulier pour des compagnies telles quAir France,  Britair (son actionnaire), Regional ou Air Corsica. Durant l’année, elle dessert en vol régulier Orly Sud, Agen, Aurillac, Brive, Caen, Castres, Lannion, La Rochelle, Limoge, Lyon et Poitiers.

Source : AirJournal – Isabelle Blanco – 21 novembre 2011