Compte rendu SNPNC du Comité hébergement Long Courrier du mois de novembre 2025. Pour rappel vos retours nous sont précieux, à vos CR 🙂

Préambule : Le SNPNC fait remarquer en instance que l’IR NKC est très insuffisante, comparée au prix de la carte pratiqués par l’hôtelier. En effet, une prescription oblige les équipages à se nourrir à l’hôtel.

La direction nous confirme que toutes les navettes sont assurées pour équipage et accompagnants, les notices escale mentionnaient le contraire.

Nombreuses interrogations sur les pourboires dans les escales US.

 

AFRIQUE

ABJ : Encore des  attentes navette. Demande de mise en place d’une seconde navette et personnel supplémentaire pour enrayer ces attentes.

BZV : Fin du contrat: 2028. Plan d’action pour améliorer les problèmes d’eau chaude, mais le dysfonctionnement semble perdurer. À priori un problème structurel dans l’hôtel. Une demande de 26 chambres par jour ne permet pas d’allouer les chambres contractuelles.

Un hôtel va ouvrir bientôt et le quartier est validé sûreté. La volonté est de le tester au plus vite .

COO : Achat d’une nouvelle navette qui a réglé les problèmes d’attente.

DKR: Depuis le changement de nom, l’hôtel perd de sa réputation et les Non conformités s’additionnent. Problèmes de chambres sales ou de maintenance (téléphone ou climatisation), des actions correctives sont mises en place chaque fois que la direction en a connaissance.

JNB : Les chambres équipées de baignoires sont données en dernier recours et si les PNC ne se sentent pas en sécurité à cause de la hauteur des baignoires, ne pas hésiter à demander un changement.

CPT : Un test est à prévoir en mars. Si plus-value cela permettrait de ne pas renouveler le contrat en cours.

LAD : Inauguration du nouvel aéroport le 30 novembre qui impliquera un trajet navette de 1h45 en moyenne. Cela risque d’être très problématique compte tenu de la construction des rotations (2 Vols de nuit consécutifs) Dossier à suivre de très près.

NKC: Test le 15/12.Des rappels sont faits concernant les chambres communicantes. Salle de sport encore fermée.

PNR : Pas de découchers finalement à l’hiver, la nouvelle est tombée le 17 octobre.

NSI : Hôtel très surveillé par la direction pour les attributions des chambres.

 

MOYEN ORIENT

CAI: Quelques CR sur le bruit de la ville et les bateaux sur le Nil, des problèmes insolubles car ville bruyante et l’hôtel est de bon standing apprécié des équipages malgré tout.

JIB: l’escale conserve les passeports des équipages durant toute la rotation, les élus demandent la raison de cette procédure.

DXB: un troisième vol trois fois par semaine à compter du 24/11avec 61 chambres/jour.

Le contrat ne stipule que 16 chambres… L’hôtelier se laisse la possibilité de déloger 1 équipage si besoin.

 

ASIE

BLR: tous les vendredis une fumigation est faite dans la salle de restaurant (afin d’éviter les insectes), ce qui explique l’odeur acre ces jours-là.

BKK : une mission a été faite afin de préciser les allocations des chambres PNC, depuis plus de remontées négatives.

BOM: Encore des CR concernant le bruit de la rue. Comme pour Le Caire, c’est une ville bruyante, l’hôtel est magnifique, aucun changement n’est envisagé.

DEL :  deux hôtels ont répondu. L’actuel et un second qui avait déjà été invalidé pour nuisances sonores … Un test est a nouveau prévu en Décembre dans cet hôtel auparavant invalidé … Actuellement les chambres ont été entièrement rénovées. Il y aura certainement des délogements car pas assez de volume pour AF.

HKG : Un Test a été invalidé par le SNPNC sur l’île de Hong Kong. Validé par d’autres OP et les pilotes. Changement d’hébergement à compter du 1er Janvier.

HKT : Ouverture de ligne pour l’hiver le 25/11.

ICN: fin de contrat mai 2026.

HND : Contrat renouvelé au Hilton pour 3 ans.

 

AMERIQUES

ORD : appel d’offres en cours, contrat jusqu’au 30/04.

DFW : hébergement commun PNC/PIL imposé malgré notre invalidation de cet hôtel, les PNC sont attachés à l’hôtel de Fort Worth. Contrat de 3 ans.

IAH : Hôtel de délogement pendant les travaux.

LAS : Test en janvier. On attend les retours des hôteliers concernant l’appel d’offres.

LAX : L’appel d’offre n’a rien donné. On renouvelle le contrat actuel.

MIA : fin de contrat février 2027.

YUL : On renouvelle le contrat jusqu’en Avril 2026. 50 ans d’hébergement dans cet hôtel historique.

JFK : de nombreux problèmes d’allocation de chambres, étages bas. Le contrat vient d’être renouvelé au 01/10. Un plan d’action va être lancé afin de régler ces problèmes qui impactent grandement le repos des équipages. Et une visite est prévue début 2026. Un appel d’offres vient d’être lancé afin de sortir à minima un équipage.

MCO : Hôtel invalidé par les pilotes. Des retours mitigés (le bruit de la clim, le quartier). Il n’y aura pas d’escale dissociée sur cette escale.

PHX : La présentation du PDJ semble s’améliorer.

RDU : Contrat renouvelé au Marriott. Le test est donc annulé mais une mission semble se préciser pour améliorer les dysfonctionnements.

YYZ : contrat renouvelé.

IAD :Renouvellement en cours

CILA

BOG: fin de contrat mai 26, volonté de renouveler.

FOR: fin de contrat juin 26 et peu d’options sur cette escale à cause de la sûreté. Volume chambres supplémentaires car passage à 3 pilotes et rotation sup cette hiver.

FDF : L’appel d’offres n’a rien donné… La direction s’est déplacée et a exigé des améliorations pour nos chambres, à savoir des clim individuelles, des téléphones fonctionnels (en cours), rafraîchir les chambres (changement des rideaux, peinture, mobilier) et rénovation des SDB. Ces travaux seront programmés à la basse saison. Contrat de 2 ans.

MRU: L’appel d’offre n’a rien donné. fins des contrats février 26.

PTY : De gros travaux à l’extérieur de l’hôtel jusqu’au 20/12. Un plan d’action est mis en place depuis le 16/10: les allocations de chambres ont donc changé pour éviter le bruit. Les numéros de chambre sont impairs entre le 26eme et le 30eme et ne comportent pas de baignoire. La direction surveille cela pendant 15 jours et si ce n’est pas respecté, il y aura délogement.

PTP : Contrat signé jusqu’en 2027. Un rappel est fait pour dire que cet hôtel n’a jamais été validé. Un ailleurs test à venir en janvier pour faire le point sur les non-conformités PGK.

PUJ: À partir du 13/01, hébergement en all inclusive dans la partie Adult Only. Escale desservie du 13/01 au 28/03.

RUN : Un appel d’offres va être lancé. Fin de contrat mars 26.

GIG : Appel d’offres PNC et PIL va être lancé, fins des contrats mai 26.

SSA : Suspension des vols du 9 mars au 26 avril. Reprise le 27 avril.

GRU : Test le 17/12 proche de l’hôtel actuel, puis un 2eme en Janvier 26. Ces 2 hôtels sont validés Sûreté et l’entreprise nous a fait une présentation complète des 2 Hôtels. À voir sur place…

TNR: RAS après les « événements GenZ ».

Pascal et Anne-Laure