Charters :

Libreville/Istres ce mois-ci, peut être Roumanie début décembre

SXM :

AF et KLM augmentent leurs vols. Très bons chiffres en Madras, en éco c’est l’inverse. Faible remplissage dès qu’on sort de vacances scolaires -> suppression vol du mercredi hors vacances scolaires. Le premier vol sera en A330-300 pour les photos avec les nouvelles couleurs.

ACMI croisé :

Mr Dubreuil avait dit que ça servait à remplir les mois creux. Mais finalement pas de demande sur les US en mai / juin chez FBU, donc pas besoin d’ACA sur ces 2 mois… d’où les vols YUL sur l’été en 2026.

Chez ACA on rajoute une fréquence sur PTP et FDF en février et mars, donc besoin de FBU qui nous aide sur CUN (sous réserve d’acceptation par les autorités)

Escales :

Hôtel PUJ : Appel d’offre en cours sur la zone hôtelière suite retours négatifs nombreux.

Hôtel PTP : les rapports ont été transmis à l’hôtel, en attente des plans d’action

Hôtel FDF : les rapports ont été transmis à l’hôtel, beaucoup de Clim remplacées par des blocs individuels

Chambres Novotel :

Rappel fait au Novotel, les PNC des derniers vols ne doivent pas être cantonnés aux étages 1 ou 2. Sur la pointe de l’hiver, des équipages seront prévus au Novotel et d’autres au. petit Mercure

GP :

GP tiers FBU : toujours pas car pas de tiers seuls pour les salariés FBU. Discussion possible lors des prochaines NAO pour faire voyager tous les ayants droit ACA accompagnés du salarié sur le réseau FBU.

PN couple :

Écrire à la RH pour se déclarer en couple, pas au planning

Contrats CDD :

Pas de CDD de remplacement (longue absence) automatique : si besoin exceptionnel, on privilégie l’ancienneté dans le vivier CDD. Les CDD ponctuels en octobre ont été choisis par ancienneté et besoin sur les bases.

24 PNC recrutés ce mois-ci : 4 CAY, 11 PTP et 9 FDF

Décembre : 155 contrats sur la seconde quinzaine

Idem janvier/février. 125 en mars et 155 en avril.

RH :

Procédure non écrite sur retour longue absence :

Prise de contact par la DVPNC, puis Visite médicale, éventuel aménagement de planning si besoin, reprise des vols, puis entretien pro après la reprise.

Plannings de décembre :

Taux acceptation DDA fin d’année :

HST : 97,5%, CC : 75%, CCP : 81,5%, OPL : 66%, CDB : 100%. Moyenne HDV décembre (pondérées avec les COP, formations, etc.)

HST : 62 – CC : 69,4 – CCP : 70,6

Certains écarts sont jusqu’à 20h entre PN, la consigne est de maximiser les taux d’acceptation de DDA au détriment de l’équilibrage pour la satisfaction des plannings

Effectifs temporaires prévisionnel :

Décembre : 7CCPT et 11 CCT

Janvier 7CCPT et 14 CCT

Février : 9 CCPT 18 CCT

Mars : 2 CCPT et 4 CCT

Avril : 10 CCPT et 18 CCT

Etat des avions :

F-HHAV avec cafards : 2 désinsectisations

Le 21/10 et le 11/11

1 fumigation le 18/11

Le F-HTOO va être traité également

Avions traités en moyenne tous les 45 jours quoiqu’il arrive

CCP doivent l’écrire dans le CRCV et prévenir Estelle Waleryan lorsque des

nuisibles sont aperçus en vol.

UPDATE UNIFORMES :

Acheminements pour les CDD de décembre en cours.

Selon Skypro, les tests en usine sont bons, alors que sur le terrain il y a des dégradations rapides.

Le 2 décembre, une rencontre est prévue avec le directeur de Skypro pour changement de matière et refabrication. Renouvellement pas avant l’an prochain. Prise en charge des retouches sur pièces de remplacement acceptée (tableau de prise en charge à venir)

DVPNC :

Veste service Madras : toujours obligatoire pour le moment, autorisation à venir du port du petit gilet fin comme en soleil. Lingettes ki-ose en plus dans les avions sous 15 jours pour pallier le manque de gel hydroalcoolique.

Visite Médicale du Travail :

Suivi individuel renforcé fixé par la loi, les PN sont dans ce dispositif donc rdv tous les 2 ans.

MEP Bus SDQ/PUJ :

Pas d’autre moyen de transport que le bus possible. Il n’y en aura plus jusqu’en avril pour le moment, car pas besoin de faire cette MEP.

Méthode construction planning : tous les DDA sont mis en machine, et à la fin pour raisons équilibrage, ils peuvent sauter. Les agents ne peuvent pas forcément appeler tous les DDA refusés à quelques jours de la publication.

Suite aux nombreux retours négatifs que nous effectuons, la direction prévoit un audit par un prestataire externe des process du service régulation.

À paraître :

Le nouveau logiciel de planification s’appelle IFlight, mis en service prévue mai 2026.

Point CSE :

190€ de chèques cadeaux Noel, mail sera envoyé par le prestataire à tous le salariés le 1er décembre pour création du compte Kadeos Tickets cinéma Antilles/Guyane : en attente de la mise en route des serveurs, on espère mise en place pour Noël (achat sur le site du CSE comme pour la métropole).

Pour le moment au budget, le CSE permet de nous faire bénéficier de chèques vacances l’été (via swizy) et de chèques cadeaux l’hiver.

Point sur les discussions en cours & état du dialogue social. Ces dernières semaines ont été marquées par plusieurs sujets majeurs :

• Négociations ON/OFF : Négociations toujours en cours, en attente du projet final, nous reviendrons vers vous à ce moment-là.
• Les discussions sur la mise en place des réserves : Nous avons travaillé sur le sujet, ce qui n’est pas le cas de la direction, contrairement aux engagements pris lors des NAO 2025…
• ACMI croisé ACA/FBU : nos courriers intersyndicaux restent sans réponse. Nous demandons un rééquilibrage réel des conditions sociales et économiques.
• Droit à la déconnexion & régulations abusives : les alertes envoyées conjointement avec la CGT à la direction et à l’Inspection du travail n’ont, à ce jour, entraîné aucune mesure corrective. Nous attendons des améliorations rapides.

Une journée de réunion s’est tenue le 21 novembre entre la direction et vos représentants, afin d’aborder l’ensemble de ces sujets.

Nous vous encourageons à répondre à l’enquête “Great Place to Work” (prolongée), afin de faire entendre votre voix et témoigner de la réalité du terrain.

Votre avis compte, et c’est ensemble que nous ferons bouger les lignes.

L’équipe SNPNC/FO ACA

Reste à votre écoute.